一葉知秋到，一鏡知秋美。當11月的秋風帶來一絲涼意時，那個最不像節(jié)日的節(jié)日——記者節(jié)已悄然來臨，因為這一天的“主角”依然在路上。
　　 這個節(jié)日，對我而言，不僅僅是一個職業(yè)的認同，更是一次心靈的洗禮。作為一名鐵路職工，一名熱愛寫作的基層通訊員，在這條國家西煤東運第二大能源運輸大動脈上，我用筆和鏡頭，記錄著那些不為人知的感動和精彩已經10年有余。
　　 說起我與新聞宣傳工作的結緣，那仿佛是命運的一次偶然安排，卻又像是命運給我開了一個玩笑。中考時報了師范類新聞專業(yè)，結果卻考取了全國重點鐵路中專，攻讀了鐵道信號專業(yè)。畢業(yè)后沒有如愿進入新聞行業(yè)，而是進入了朔黃鐵路公司，成為了一名鐵路職工，當起了信號工。
　　 上班的新鮮感過后，覺得信號工這個崗位枯燥乏味，每天總是重復著同樣的工作，讓我感覺不到想象中的那種轟轟烈烈與澎湃激情。但隨著時間的推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)那些看似平凡的巡視檢修檢查，卻并非是我膚淺的認知，我們負責的鐵路是國家西煤東運能源大通道，全國十分之一的煤炭都要從這條鐵路運出去，因此我們所從事的工作從表面上看微不足道，但意義非凡，值得學習和宣傳。想通了這一點，天生熱愛寫作的我，每天下班后，毅然決然地拿起筆，寫同事們扎根山區(qū)的感人故事，寫大家愛崗敬業(yè)的勞模精神。而且還自掏腰包買來一臺相機，將同事們的工作逐一定格，將公司的發(fā)展變化逐一記錄。
　　 隨著自己寫作技能的逐步提升，2013年6月，我如愿以償調入辦公室助勤，專門從事了文字工作。千載難逢的機會讓我信心滿滿，暗暗告誡自己“要想做好宣傳工作，就必須到生產一線去采訪、去體驗、去感受。”于是，每個天窗我都穿上工作服，戴上安全帽，走進了那些我曾經認為枯燥的作業(yè)班組和施工現(xiàn)場。在那里，我看到了職工們揮汗如雨的身影，聽到了他們鏗鏘有力的號子，感受到了他們不屈不撓的精神。那些畫面和聲音，如同一股股清泉，滋潤著我干涸的心田，也激發(fā)了我創(chuàng)作的靈感。
　　 在往后的歲月里，我用筆和鏡頭不斷記錄著生產一線員工們的真實而感人的故事。尤其是2013年12月，我拍攝的一張神池南站員工掃雪的照片“笑戰(zhàn)風雪”，榮獲集團首屆攝影大賽一等獎和全國攝影比賽三等獎，照片的發(fā)表更加激發(fā)了我寫作的熱情和寫作的興趣。
　　 烈日下，我走到生產一線，觀察和撰寫員工們如何在高溫下堅守崗位、如何克服重重困難保障鐵路運輸安全的通訊報道；暴雨中，我走到防洪搶險中，切身感受一線員工如何抗擊風雨、如何戰(zhàn)勝洪澇災害；風雪中，我走進風雪中，用鏡頭記錄一線員工如何鏖戰(zhàn)風雪、如何為了列車安全暢通而默默奉獻的照片。這些作品，不僅得到了領導的認可和同事的贊揚，更讓我感到了一種前所未有的成就感和滿足感。今年6月我撰寫的《朔黃鐵路：迎峰度夏護航運輸安全》榮獲6月份提名獎。隨后我又將拍攝的視頻剪輯成片子在集團《一線周刊》播放，榮獲9月份“月度好新聞”獎。
　　 隨著撰寫稿件在《國家能源集團報》《神華能源報》和集團內網的不斷發(fā)表，我逐漸體會到了它的魅力和力量。新聞不僅僅是傳遞信息的一種方式，更是一種社會責任和擔當。它讓我們看到了這個世界的真實面貌，感受到了人間的溫暖和力量。而我作為一名鐵路職工和新聞宣傳工作者，能夠用自己的筆觸和鏡頭，記錄下這些感人至深的故事，傳遞出這些積極向上的力量，我感到無比自豪和榮幸。
　　 如今，我已在新聞宣傳崗位上工作了多年?；厥走^去，我感慨萬分。是新聞，讓我找到了自己的價值和方向；是新聞，讓我感受到了集團大家庭的美好和溫暖；是新聞，讓我學會了如何用心去觀察和感受生活。在未來的日子里，我將繼續(xù)堅守這份熱愛和執(zhí)著，用更加飽滿的熱情和更加精湛的技藝，去書寫更多關于重載鐵路和鐵路員工的故事，去傳遞更多正能量和感動。