初冬了，太陽(yáng)暖暖的，風(fēng)還不大，感覺(jué)跟秋天似的，很是舒服。
　　 因?yàn)橛惺乱k，便連續(xù)地回了幾趟故鄉(xiāng)的小城。
　　 是回故鄉(xiāng)嗎？我本就沒(méi)有離開(kāi)故鄉(xiāng)，只不過(guò)是住所挪了幾步路，跟故鄉(xiāng)的小城有了點(diǎn)距離而已。
　　 話又說(shuō)回來(lái)了，哪怕是咫尺的距離，也是距離呀。有了這個(gè)距離，才使得我很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有看到故鄉(xiāng)的小城了。
　　 知道我的故鄉(xiāng)是哪里嗎？一說(shuō)出來(lái)，一定讓你羨慕不已。我的故鄉(xiāng)，就是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之一，號(hào)稱(chēng)安徽第一的合肥市肥西縣。
　　 往前推幾十年，肥西縣寂寂無(wú)聞，唯一能讓來(lái)過(guò)的人記住的，就是一句流傳在鄉(xiāng)野的俚語(yǔ)：“從肥東到肥西，買(mǎi)了一只老母雞，拿到河里洗一洗，除了骨頭就是皮?！?br />　　 肥東與肥西，地處合肥的一東一西，故而得名。
　　 肥西縣的崛起，得益于改革開(kāi)放，得益于肥西人的拼搏進(jìn)取。肥西的城市化建設(shè)，是從縣城上派開(kāi)始并逐漸推開(kāi)的。上派的興起，自然少不了合肥城市發(fā)展的引領(lǐng)與帶動(dòng)，也少不了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的推動(dòng)與促進(jìn)。
　　 今天的肥西縣，尤其是縣城上派，已經(jīng)是翻天覆地般的變化了。城市的規(guī)模，應(yīng)該以幾倍甚至幾十倍的量，才可以做比較的。城市人口，從5萬(wàn)猛增到30多萬(wàn)。最值得一提的，不是新區(qū)的建設(shè)如何現(xiàn)代，又如何高檔。而是老城區(qū)的改造，快速優(yōu)良，宜居又宜商，令人刮目相看。
　　 過(guò)去的上派，道路就那么幾條，如：派河路、青年路、人民路、上三路、金寨南路等。如今，這幾條路還在，卻早已不是昔日的模樣了。
　　 先說(shuō)派河路，最早時(shí)叫合安路。肥西縣還沒(méi)有成為縣治以前，就有了這條路。它東接合肥，西達(dá)安慶，還跨越了派河。派河之上，最早的一座鋼筋水泥大橋，就是連接這條路的。習(xí)慣上，上派人稱(chēng)呼這座橋?yàn)椤按笱髽颉?。后?lái)，這條路改名為巢湖路，大概與上派就在巢湖的西岸有關(guān)?，F(xiàn)在，又改為派河路，應(yīng)該與派河，與上派人對(duì)派河的認(rèn)知有關(guān)系了。
　　 派河上的“大洋橋”，可是幾建幾拆呀。江淮大運(yùn)河工程的實(shí)施，就是依托派河向北推進(jìn)的。派河又一次涅槃重生，橋梁建設(shè)也迎來(lái)了最美的春天。派河上，因?yàn)楹戏氏蛭髂系耐卣馆椛?，一下子建了不少?0座大橋。派河路大橋最精彩，成了掛在云端底下的天橋了。橋的兩端，高架橋飛越在林立的高樓之間，瞬間將上派的城市檔次提高到了前所未有的高度。
　　 派河路，既名正言順，又名副其實(shí)。肥西人乘東風(fēng)而直上云霄，將派河路進(jìn)行了大規(guī)模的改造。路兩邊的舊房、危房、占道房等全部拆除，路拓寬了，主干線更直了。不拆的房屋，實(shí)施外立面的統(tǒng)一“換裝”，形成了既有地域特色，又整齊干凈的一條長(zhǎng)龍。
　　 再說(shuō)青年路，既是一條新路，也算得上是一條老路。青年路是在五星紅旗的引領(lǐng)下，由一條小土路逐漸形成的。初建時(shí)只有500米的距離，也就是如今的青年中路一段。青年北路、青年南路都是后來(lái)延長(zhǎng)增加的。說(shuō)它是老路，因?yàn)檫@條路是上派南北走向，并與派河路、金鳴街路、人民路、金寨南路、青龍?zhí)堵贰⒓t路交叉的第一條路，是上派南北的中軸線。
　　 青年路最大的特點(diǎn)，是上派商業(yè)最繁華的一條路，人稱(chēng)上派的南京路。這條路初建時(shí)較為簡(jiǎn)陋，路面很窄，路兩邊的建筑也是多種多樣，有樓房，有平房，甚至還有茅棚，非常難看。肥西人以發(fā)展促改造，在拆遷簡(jiǎn)陋、危舊房的同時(shí)，借助外力發(fā)展新興的產(chǎn)業(yè)，打造出了具有實(shí)力，建設(shè)更加亮麗的青年路。經(jīng)過(guò)兩三年的實(shí)踐，青年路真的成為一條年輕的路了。即便路面沒(méi)有拓寬多少，卻總體上成為一條直線。兩邊的建筑層數(shù)不高，一般為三至四層，最高的也只有十層。建筑的外立面，總體平整，線條流暢，凹凸有致，色彩繽紛。若是站在遠(yuǎn)處看，青年路就如同一條河，深邃而又夢(mèng)幻，成為上派最搶眼，最富有人文、商業(yè)氣息的一條街。
　　 我回上派，先是開(kāi)著車(chē)的。從翡翠路，進(jìn)入金寨南路，跨過(guò)金寨南路上的派河大橋，就到達(dá)派河南岸的主城區(qū)了。我倚仗著，這是自己生活過(guò)很多年的地方，不會(huì)不認(rèn)識(shí)路的，便沒(méi)有開(kāi)導(dǎo)航。豈料，金寨南路的派河大橋，既是橋梁，也是交通樞紐。車(chē)子還未抵達(dá)橋南，就被幾條道口給弄糊涂了?？赡苁菢騽偨ê貌磐ㄜ?chē)的緣故，交通指示牌還沒(méi)有完善，我居然不知道該進(jìn)入哪個(gè)道口了。無(wú)奈，只能憑感覺(jué)瞎闖。所幸，大方向是記得的，這才沒(méi)有跑錯(cuò)。
　　 后來(lái)，我改乘公交了。從我所在的地方回上派，可以乘地鐵，也可以乘公交。地鐵的站口與我要去的青年南路不在一個(gè)方向，稍遠(yuǎn)了點(diǎn)。而691路公交車(chē)，從合肥市區(qū)的蜀山方向開(kāi)來(lái)，經(jīng)翡翠路轉(zhuǎn)向紫石路、肥光路、云谷路、青龍?zhí)堵罚龠M(jìn)入人民路，在人民路與青年南路的交叉口處有一站。從這一站下車(chē)，到我要去的地方就很近了。不好意思的是，我平時(shí)出門(mén)大多是開(kāi)車(chē)的，公交車(chē)很少乘坐。
　　 我從翡翠湖站上車(chē)，一路上眼睛睜得大大的，掃描著所經(jīng)過(guò)的每一條路、每一個(gè)站。還真是的，不僅公交站陌生，就連每一條路都仿佛是第一次才看到似的。比如，紫石路、肥光路、云谷路、青龍?zhí)堵返?，所?jīng)過(guò)的區(qū)域，曾經(jīng)是上派北邊的城鄉(xiāng)結(jié)合部，除了一片農(nóng)田，就是幾戶(hù)農(nóng)民的定居點(diǎn)。而今居然是城市的一個(gè)區(qū)域，道路縱橫，高樓林立，商業(yè)密集，學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、銀行等生活配套的單位與團(tuán)體，隨處可見(jiàn)，哪里還是我記憶中的原始與荒蕪呢！
　　 搞笑的是，我知道該在供電大廈站下車(chē)。車(chē)子行進(jìn)著，透過(guò)車(chē)窗，憑記憶搜索著供電大廈該在的位置。誰(shuí)知道，車(chē)到了，也聽(tīng)到車(chē)上的播音設(shè)備播報(bào)說(shuō)：“供電大廈到了，請(qǐng)下車(chē)的乘客，拿好行李，從后門(mén)下車(chē)?！蔽夷?？眼睛還在愣愣地瞅著窗外閃動(dòng)的樓房，就是沒(méi)有找到要找的目標(biāo)，倒不相信播報(bào)的站名了。待我反應(yīng)過(guò)來(lái)，車(chē)門(mén)已經(jīng)關(guān)上，只得叫道：“我下車(chē)！”
　　 駕駛員的腳已經(jīng)松了剎車(chē)，車(chē)子開(kāi)始起步了。駕駛員的技術(shù)過(guò)硬，駕駛員的態(tài)度更是過(guò)硬。一腳剎車(chē)，車(chē)子又穩(wěn)穩(wěn)地停下。隨即，后門(mén)打開(kāi)，我下車(chē)了。還聽(tīng)到了駕駛員的一聲：“別急，注意安全！”
　　 我站在站臺(tái)上，放眼四望，自己?jiǎn)栕约海骸笆遣皇抢夏臧V呆了，生活過(guò)幾十年的地方，也能不認(rèn)識(shí)？”
　　 仔細(xì)一看，還真的不能怪我，差不多十層高度的供電大廈，是人民路與青年南路交叉口的標(biāo)志性建筑，上派人，整個(gè)肥西人，幾乎人人皆知。轉(zhuǎn)眼間，青年南路繼續(xù)向南延伸，人民路經(jīng)過(guò)了又一輪的改造。路寬了，直了。路上的欄桿、標(biāo)線、燈，如同柵欄似的蜿蜒綿亙。路兩旁的樓房，一幢連著一幢，幾乎沒(méi)有空隙，很多樓的高度早已越過(guò)了供電大廈。也就是說(shuō)，原來(lái)的地標(biāo)，已經(jīng)被新的建筑取代了，還能……
　　 供電大廈的地標(biāo)是不能被取代的，著名書(shū)法家王家琰先生書(shū)寫(xiě)的“供電大廈”四個(gè)金色的大字，以及沉淀在肥西人心目中的記憶，就是不可復(fù)制的歷史與文化。
　　 故鄉(xiāng)的小城上派，已經(jīng)成為合肥都市的一部分，是一座城市，是幾十萬(wàn)乃至上百萬(wàn)人的家園。在我的心底里，上派很古老，很純粹，很樸實(shí)，永遠(yuǎn)是我的思想與靈魂停泊的港灣。
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　　 2024年12月20日寫(xiě)于合肥派河南岸
　　
　　 （原創(chuàng)首發(fā)）