逐夢之光的革新者
　　 一
　　 初見他時，好像在哪里見過。個子不高，也不夠帥氣，甚至說話還有些羞赧，尤其是那身有點污漬的淺灰色夾克式工作服，我更加感到：他就是個平凡而普通的鐵路供電職工。
　　 然而，當(dāng)我和他談了整整一個下午，了解到他這一路走來所做的點點滴滴，以及那曾獲得的一個個耀眼的榮譽時，我無法淡定下來，竟毫不猶豫地決定為他寫點什么。
　　 他就是曹軍明，中國鐵路西安局集團公司寶雞供電段檢測車間的接觸網(wǎng)工。一位全路乃至全國的技術(shù)能手，一位陜西省杰出的能工巧匠，一位全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者，
　　 剛剛跨進50歲門檻的曹軍明，從一個初出茅廬的懵懂青年，到行業(yè)內(nèi)聲名遠(yuǎn)揚的技術(shù)大師，他所走的每一步，都留下了堅實的足跡。
　　 二
　　 1996年8月，年僅21歲的曹軍明從鄭州鐵路機械學(xué)校畢業(yè)，踏上了他的“供電”征途。
　　 從上班的第一天起，他就被復(fù)雜的供電設(shè)備和眼花繚亂的技術(shù)圖紙所困擾，一時竟不知道如何去做。但從小就生長在農(nóng)村貧困家庭的他，不怕吃苦、敢于挑戰(zhàn)不服輸勁頭，讓他暗暗下定決心：“干最好、爭第一、勤琢磨、好鉆研”。
　　 他所在的工區(qū)，是寶（雞）天（水）線最艱苦的小站之一元龍站，傳授他專業(yè)技術(shù)知識的師傅，是一位技術(shù)精、勤鉆研的復(fù)員軍人，叫許河清。多年的軍營生活，使許師傅即便轉(zhuǎn)到鐵路多年，也依然保持著雷厲風(fēng)行、自律好勝的軍人氣質(zhì)。這給他走好人生第一步打下了堅實的基礎(chǔ)。
　　 白天，他緊緊跟在師傅身后，不錯過任何一個實踐操作的機會，不管是師傅的示范，還是跟著師傅去做，他都默默地把各種要領(lǐng)記在心里。只要是不懂的地方，他就像小學(xué)生一樣，刨根問底，弄懂弄通為止。
　　 夜晚，別人都在休息放松，他卻獨自坐在宿舍里，與一本本厚重的《接觸網(wǎng)安全作業(yè)規(guī)程》《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》及相關(guān)專業(yè)書籍為伴，認(rèn)真看，默默記，仔細(xì)品，反復(fù)練，一個問題接著一個問題攻克，一個難點接著一個難點鉆研。有的問題實在解答不了的，就查閱各種資料，甚至打電話給學(xué)校的老師請教。
　　 為了盡快掌握技術(shù)，早日獨當(dāng)一面，他主動要求參與各種檢修作業(yè)，不管任務(wù)有多艱巨，環(huán)境有多惡劣，他都毫不猶豫地沖在前面。
　　 元龍車站，地處崇山峻嶺之間，每到冬天，渭河岸邊，如一道寒流涌動的進風(fēng)口，讓站區(qū)氣溫常常驟降至零下十幾度，別說外出高空作業(yè)，就是從站臺上走個來回，也會凍得瑟瑟發(fā)抖。可是，為了接觸網(wǎng)設(shè)備的穩(wěn)定運行，他和師傅們就像一群隨時待命的戰(zhàn)士，只要一遇到設(shè)備隱患，就會毫不猶豫地沖上去，迅速處理。
　　 一次，天空陰沉，山風(fēng)呼嘯，站區(qū)仿佛凝固成一個寒冷的冰窖。他跟師傅正在工區(qū)討論如何模擬演練故障排除程序。突然，一陣急促的電話鈴聲響后，值班員告知他們：“西頭設(shè)備出了故障”。他和師傅立刻背上工具包，飛速跑向現(xiàn)場，并以最快的速度爬上接觸網(wǎng)桿。他一手抓緊承力索，一手握緊測試表，跟著師傅快速查找故障原因。寒風(fēng)在耳邊呼嘯，雙手被凍得通紅，重力的作用，讓他沒堅持幾分鐘就力不能支?？伤豢磶煾的巧袂樽匀?、忙而不亂的樣子，一下子就鼓足了勇氣。他咬緊牙關(guān)，一聲不吭，全神貫注地配合師傅完成著每一道處理故障的工序。數(shù)據(jù)在師傅地測試下一一呈現(xiàn)，隱患在不斷地調(diào)整中逐個排除，直到一個小時過去，故障終于排除，他才忍著渾身的疼痛和師傅下了接觸網(wǎng)桿，拖著麻木的雙腿回到工區(qū)。此時，雖然渾身被凍得透涼，心里確實熱乎乎的。
　　 除了在實際操作中積極學(xué)習(xí)外，曹軍明還利用一切休息時間提升自己。他找來一些廢舊鋼線材料，模仿實際工作中的場景，反復(fù)進行技能訓(xùn)練。那些彈性極強的廢舊鋼線，在他反復(fù)嘗試了各種操作方法之后，如面團似的彎曲自如，綁扎輕松。
　　 就這樣，短短不到兩年時間，曹軍明的學(xué)習(xí)資料、繪畫圖紙以及學(xué)習(xí)筆記，疊放在一起竟達(dá)3米之厚。昔日看到技術(shù)圖紙和參考資料就發(fā)蒙的新工，憑借著一股子拼勁和鉆勁，迅速成長為能獨當(dāng)一面的“技術(shù)骨干”。
　　 三
　　 隨著工作經(jīng)驗的日益豐富，曹軍明逐漸發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)維修方式存在著諸多弊端。這些弊端不僅影響了工作效率，增加了維修成本，還對供電設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性構(gòu)成了潛在威脅。這讓他看在眼里，急在心上，決心憑借自己的力量，解決這些難題。
　　 2006年初，曹軍明迎來了職業(yè)生涯中的一次重大挑戰(zhàn)。他被抽調(diào)到西（安）寶（雞）線臥龍寺區(qū)段，參加提速改造施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的測量驗收工作。當(dāng)時，施工時間緊，任務(wù)重，按照傳統(tǒng)的驗收程序：測試一處，調(diào)整一處?？蛇@樣一來，作業(yè)效率低不說，根本無法按時完成任務(wù)。對此，曹軍仔就像一只嗅覺靈敏的雄鷹，仔細(xì)觀察每一個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，反復(fù)尋找提高作業(yè)效率的最佳方案。在經(jīng)過無數(shù)次的觀察和思考后，大膽提出了一個創(chuàng)新方案：提前測量設(shè)備參數(shù)，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)分析計算，確定每處設(shè)備的調(diào)整量。這樣，干活時只需按照計算好的數(shù)據(jù)進行“對號”調(diào)整，就可大大提高工作效率。此辦法使施工任務(wù)也提前了10天完成。
　　 那一刻，曹軍明的內(nèi)心充滿了成就感，也更加堅定了他技術(shù)革新的信心和決心。
　　 隧道內(nèi)懸掛點處的承力索懸吊滑輪槽檢修，一直都有固定的程序：看看槽距涂涂油，緊緊螺絲刷刷漆。可在曹軍明檢修中，卻敏銳地發(fā)現(xiàn)原有的滑輪槽間距太小，滑輪槽也不夠深，極易導(dǎo)致承力索與懸吊滑輪槽磨損嚴(yán)重，時間久了，很可能造成承力索斷股，給設(shè)備帶來極大隱患。對此，他又琢磨和研究起來，經(jīng)過反復(fù)試驗，提出了改用大槽徑懸吊滑輪的建議，并將滑輪邊緣的內(nèi)角倒成圓角。消除了長期危及設(shè)備正常運營的安全隱患，為鐵路供電安全提供了保障。
　　 接觸網(wǎng)斷線事故搶修，是供電系統(tǒng)的大事，分秒必爭，來不得半點遲緩。但每次搶修，彈性極強的接頭線很難快速安裝到接頭線夾中，費時又費力，稍有錯位，線夾就會脫槽，引發(fā)二次事故。為此，曹軍明苦思冥想，絞盡腦汁，始終沒有一個很好的方法。一天，他休假回家，一進門就推開廚房的推拉門準(zhǔn)備做飯?？删驮谕评T滑動的那一刻，他的腦海中突然閃過一絲靈光。心想，如果將這一原理用到接頭線夾安裝上，豈不解決了線夾脫槽的問題？他立馬興奮起來，像發(fā)現(xiàn)了新大陸一般，趕緊回到客廳，拿出紙和筆，一邊畫圖紙，一邊思考，并對著推拉門反復(fù)實驗，多次修改，終于拿出了“接頭線夾安裝平推法”的方案。第二天，他又馬不停蹄地回到工區(qū)實際演練，果然省力又實用。至此，一直困擾現(xiàn)場十幾年的接頭線夾脫槽難題終得解決。
　　 正是憑著這種“干最好、爭第一、勤琢磨、好鉆研”的革新精神，曹軍明成為工區(qū)乃至車間當(dāng)之無愧的技術(shù)達(dá)人，他的努力和付出得到了廣泛的認(rèn)可和贊譽。
　　 2007年下半年，他帶著工區(qū)20余名工友的期望，參加了西安鐵路局首屆職業(yè)技能競賽，獲接觸網(wǎng)工技能比賽第二名，并榮獲“局技術(shù)能手”稱號。2008年，他被授予“全路技術(shù)能手”稱號。隨后，他又帶著全段1000多名職工的期望，參加了第三屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能競賽，獲接觸網(wǎng)工技術(shù)決賽第四名，并榮獲“全路技術(shù)能手”稱號和“全國技術(shù)能手”稱號。
　　 這些榮譽的背后，是曹軍明無數(shù)個日夜的辛勤付出和不懈努力，是他對鐵路供電事業(yè)的無限熱愛和執(zhí)著追求。
　　 四
　　 曹軍明深知，個人的力量是有限的，只有培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才，才能推動鐵路供電事業(yè)不斷向前發(fā)展。
　　 2013年初，寶雞供電段“接觸網(wǎng)技能大師工作室”創(chuàng)立，曹軍明作為核心人物，扛起了引領(lǐng)團隊、培養(yǎng)人才的重任。為了給年輕職工提供更好的實踐平臺，他親自編撰了22期業(yè)務(wù)輔導(dǎo)資料和8個技能培訓(xùn)微視頻，完成了接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會等12種教材、6個題庫的編寫修訂工作。更重要的是設(shè)計、建設(shè)了12處接觸網(wǎng)工練兵場。在每次培訓(xùn)中，他都手把手指導(dǎo)年輕職工進行實操訓(xùn)練，并再三鼓勵年輕職工不懂就問，不會就學(xué)，他隨時為大家答疑解惑。
　　 一天晚上，已經(jīng)學(xué)到凌晨時分的他實在困得不行，便收拾一下準(zhǔn)備睡覺，可還沒等他躺下，就接到一名年輕職工的電話，說是學(xué)習(xí)中碰到一個難題，本想著第二天打電話請教，可就是睡不著，腦海里一直閃現(xiàn)那個難題。于是，冒昧地?fù)芡死蠋煹碾娫挕?br />　　 一聽這話，曹軍明立馬來了精神，剛剛的睡意瞬間跑得無影無蹤。他趕緊坐起身，拿起手機，一五一十地解答了這名職工的難題，并再三表揚他勤奮好學(xué)，使這名年輕職工感動地連連道謝。
　　 在他的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，團隊成員在競賽中屢獲佳績。曾先后有3人榮獲全路競賽第1名、第2名、第4名的好成績；所帶的徒弟有1人榮獲陜西省勞動模范、3人獲得陜西省技術(shù)能手、4人獲得火車頭獎?wù)隆?人被授予“全路技術(shù)能手”稱號。
　　 這一個又一個驕人成績的取得，充分展示了曹軍明在人才培養(yǎng)方面的卓越成果，為鐵路事業(yè)的發(fā)展儲備了大量優(yōu)秀人才。
　　 如今，已是全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者、并享受國務(wù)院政府特殊津貼的他，并沒有因此而停止他的逐光之夢，他依然在平凡的工作崗位上，引領(lǐng)著他的隊員們在技術(shù)創(chuàng)新的道路上奮勇前行。
　　 離開曹軍明的時候，他一再告訴我：他就是一個普普通通的接觸網(wǎng)工，能為鐵路供電系統(tǒng)盡最大的努力做點貢獻(xiàn)，是他義不容辭的責(zé)任，沒有什么可值得宣傳的?？晌蚁耄沁@種不起眼的點點滴滴和他一路走來的追光足跡，讓我們看到了一位普通鐵路職工的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，看到了鐵路事業(yè)更加美好的未來。
　　
　　 二0二五年三月十一日