一
　　 三月初，正是油菜花黃透滇南的好時節(jié)。這個時候出行頗有不負春光的意味，我便來到了建水小城，漫步其間，訪今尋古。
　　 按照我自己定下的規(guī)矩，凡是去過的城市都要至少寫一篇文章作為紀念，建水作為千年古城當然也不能例外?？墒?，擬定標題時卻卡住了，不知如何是好。想起當下風頭正勁的AI智能寫作，嘗試著讓它顯顯神通。幾秒鐘的工夫它就給出一個標題：建水，時光深處的滇南舊夢。我又點了一下再來一遍：建水，時光雕琢的滇南明珠。我嘆息一聲，這家伙思路太窄了，真比不上我的人腦?！暗崮稀币辉~用得不錯，定位了建水的地理位置，“時光”一詞也還可以，表明建水歷史悠久，至于“舊夢”和“明珠”則顯得語焉不詳。兩個標題很是“高大上”，飄在空中，不接地氣。
　　 民以食為天，寫一座城若是從飲食上入手，更能貼近生活，彌漫出一絲絲人間煙火氣。我第一次聽說建水這個地名，正是在德宏瑞麗市吃火鍋的時候。火鍋里除了鮮魚，還添加了白嫩的豆腐。夾一塊豆腐入口，清香醇美，滑嫩軟糯，不禁對飯店老板說，這豆腐真好吃。老板很自豪地回道，這是建水豆腐，我家菜肴只用建水豆腐。盡管我心存疑惑，建水到瑞麗有八百多公里，怎么把軟軟的豆腐運來？但我還是記住了建水，知道了建水那個地方出好吃的豆腐。
　　 想起建水豆腐，文章的標題也就有了：品味建水。建水歷史文化底蘊深厚而豐富，古屋舊宅建筑風格獨特，古城內外的巷道里民俗風情淳樸，哪一樣都需要細細品味，就像小時候吃糖塊從來不會咀嚼，而是含在嘴里“吸溜、吸溜”地咂巴著。
　　 建水縣隸屬云南省紅河哈尼族彝族自治州，大約在唐朝南詔時期開始筑城，取名“惠歷”，漢語的意思就是“建水”，明代改稱臨安府，到清朝改為建水縣，沿用至今。如今，這座位于紅河北岸的縣城，居住著漢族、彝族、回族、哈尼族、傣族、苗族等民族，五十多萬人生活在這片紅土高原上，安逸祥和。
　　
　　 二
　　 在云南高原看日出日落是一件很尋常的事情，山頭、湖畔、梯田、菜地甚至是行駛的高鐵列車上，都能瞥見旭日東升或是夕陽西下。正因為如此，清晨我去往臨安火車站時，一輪紅日正從民居的屋頂上冉冉升起，街道上灑滿陽光，古城漸漸醒來。
　　 米黃色的臨安站佇立在一個路口處，經(jīng)歷了百年風雨洗禮依然風韻十足。提到臨安自然會想到杭州古稱“臨安”，至于明朝為何要把南宋京都的名字用在這里，我沒有深究，反正就是此臨安非彼臨安?；疖囌静⒉桓叽?，坡屋頂、飛檐翹角等中國傳統(tǒng)建筑特征非常明顯，雕花裝飾等呈現(xiàn)出云南地方文化元素，而外觀局部線條、拱形門窗又體現(xiàn)出西式建筑風格，成為一座中西合璧的建筑，古典莊重，默默注視著寶馬香車從門前疾駛而過。
　　 一百多年前，距離建水七十多公里的個舊縣發(fā)現(xiàn)了豐富的錫礦資源，這無疑是一個“淘金”的熱點。但當時交通不便，要把開采的錫石運出，只能依靠人力和馬幫，這讓礦主們非常焦心。為了提升運輸效率，礦商和企業(yè)家決心自主建設一條鐵路。鐵路自一九一五年開工建設，到一九三六年全線貫通，連接起個舊、碧色寨、石屏等城鎮(zhèn)，成為當時中國唯一一條民營窄軌鐵路——個碧石鐵路。這條鐵路最初設計為600毫米軌距，后來改建為1000毫米，因而被稱作“米軌”（目前國際標準鐵路軌距是1435毫米）。毫無疑問，個碧石鐵路的建成和運營給當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展插上了騰飛的翅膀，見證了近代工業(yè)化在云南的發(fā)展歷程，凸顯了民族自強和自力更生精神。
　　 車站內和站臺聚集了不少游客，有人坐在站臺上靜靜等候火車開動，也有人圍著木質復古小火車車廂拍照。實際上，這趟看上去還在“運營”的火車，鐵路12306小程序上查不到班次，它是當?shù)厍靶┠觊_發(fā)的旅游項目，乘坐米軌火車穿越田野鄉(xiāng)村，最終抵達團山。還別說，旅游旺季一票難求，得提前幾天預定。我來建水是旅游淡季，沒預定，但此時也只有站票了。
　　 我決定不坐小火車了，與他們反向游覽，乘出租車前往十多公里外的團山，一個典型的滇南漢族移民村，吹一吹古村雜糅著悠悠古韻的清風。
　　
　　 三
　　 走在一段上坡路上，路邊盛開的鮮花，一簇簇都在晨光里精神抖擻。遠遠地就看見一座門樓，雙重翹檐，方門圓窗，青瓦下“團山村”三個字格外醒目。
　　 團山村建在一坡地之上，背依青山，居高臨下。來團山就是看民居，這里的古民居以明清時期為主，既有漢族的傳統(tǒng)青磚四合院，也有漢彝結合的瓦檐土掌房，豪門大宅與蓬門篳戶交錯著坐落在青石板路兩側，風格獨特，各具特色，被冠以“云南樓蘭古城”的美譽。
　　 不得不表揚一下自己，反向游覽的決定非常正確，那一火車的游客還在來團山的路上，我已經(jīng)“承包”了團山一整村的靜謐。按照村口的導覽圖指示，從右手邊的小巷走進團山村，第一間大宅是將軍第，搞不清楚幾進幾出，反正一間間房屋互相連同，據(jù)說共有三十八間房屋。蓋起這座大宅子的主人名叫張和，在一百多年前爆發(fā)的辛亥臨安起義中，領導民眾平息匪亂，贏得時任云南都督的蔡鍔將軍賞識，委任其為個舊國民軍第四營管帶，并授將軍第匾額。我在一間院落里看見一對老夫妻正在晾曬地瓜干，便買了一點，也與他們閑聊幾句。原來老爺子是張將軍的后代，其兒孫們都在建水縣城工作學習，只有他倆留在空落落的深宅大院里，守望曾經(jīng)的繁華。
　　 從將軍第出來，不遠處是張家花園，團山民居建筑群中比較有代表性的建筑，一座庭院式的私家花園民居。說起張家花園就不得不說說張福這位先人，還是明朝那會兒，這位江西老表便帶著家眷入滇，最初居住在建水古城西門外，后來定居團山，從這時算起到如今張家在團山已有六百多年的歷史了。我查到了一份二〇〇二年的統(tǒng)計資料，當時全村二百多戶八百多人，其中姓張的有六百多人。
　　 那么張家是如何發(fā)達的呢？用當下網(wǎng)絡語言說，就是“家里有礦”。到了清朝末年，原本為鹽商的張氏族人改行從事采礦業(yè)，在個舊錫礦開發(fā)中大賺一筆，掙得巨額錢財，回鄉(xiāng)蓋起豪宅，光耀門庭，張家花園就是其中最大、最豪華的一棟。走進張家花園，寬敞的四合天井令人倍感舒適，院中青石圍池，碧水微瀾，頗有點江南水鄉(xiāng)的意境。廳堂、宅屋上下都可與四圍連通，恰到好處地表現(xiàn)了“跑馬轉角樓”的大氣。最引人注目的是門欄、窗欞的鏤空雕花，技藝精巧，華麗而不俗氣，張家過去的輝煌一覽無遺。
　　 團山村現(xiàn)保存完好的傳統(tǒng)民居和古建筑有二十一座，號稱“五大間”規(guī)模的，也就是五間大瓦房連在一起的，就有十二座。除了司馬第主人姓司馬以外，其它的大宅門都姓張，譬如皇恩府、秀才府、保統(tǒng)府、知雯園等，一塊磚石、一方斗拱、一扇門窗、一副楹聯(lián)都有自己的故事，見證了團山六百年間的興衰與發(fā)展。因為都姓張，所以村子里建有一處規(guī)模不算大的張氏宗祠，門前石碑上刻著祖訓：莫言人短，莫道己長；施恩勿講，受恩勿忘。十六個字淺顯易懂，細品卻意味深長，令人感佩。
　　 在“張家村”里轉得差不多了，就在一棵大樹下的石桌旁坐下歇息。一位大哥從土坯房子里出來，把門前的摩托車挪到陰涼處，然后也在石桌旁坐下，我倆便費力地交流起來，之所以費力主要是大哥的口音帶著濃重的方言。大概意思都弄懂了，大哥當然姓張，他說村里很重視老宅舊房子的保護，像他現(xiàn)在住的土坯房也不許私自改建，土坯房看著不起眼，住著挺舒服，冬暖夏涼。我說，那個小小的窗戶采光不好吧？他說，那都是因為從前匪盜多，開小窗戶是防盜的。他的話，讓我想起剛剛看到的門樓和大戶人家的圍墻都留了射擊孔，亂世之中防盜也是大事。相比之下，村外一片新建的民居都是大落地窗，世道不一樣了。大哥最后告訴我，張家宗祠的地界原先是他家的，老輩人把那塊地賣了五百塊大洋。他感慨道，那可是一筆大錢呀。
　　 告別張老哥，我走到離村子不遠的團山火車站。恰巧從臨安駛來的小火車剛剛進站，一大幫游客分乘四輛大巴車直奔團山村，我想村里該熱鬧起來了。
　　 團山站是一座很洋氣的小樓，小巧玲瓏，端莊典雅，像一位美女優(yōu)雅地佇立在油菜花田邊。車站門前，兩條窄窄的鐵軌泛著青光伸向遠處。我乘坐出租車沿著與“米軌”平行的鄉(xiāng)道，來到鄉(xiāng)會橋，一座滇越鐵路線唯一融合了中法建筑風格的車站，外秀內雅兼具滄桑感十足。
　　 一名年輕漂亮的女孩坐在車站屋檐下拍照，青春與老舊、鮮亮與滄桑在那一刻形成強烈的反差，就像一位白發(fā)蒼蒼的老人呵護著一個乖巧的孩子。然而，誰能想起一九三六年的鄉(xiāng)會橋車站，也曾青春過，靚麗過。
　　
　　 四
　　 回到建水古城，從西門進，沿著臨安路向東走，青石板路在腳下延伸，古色古香的建筑撲面而來，古韻便從街道兩旁彌散開來。
　　 臨安路是古城貫通東西的主要街道，也是建水人寄情于此的老街，見證了建水古老的歷史文化，號稱“滇南第一古街”。臨街的老宅子大多是商鋪，賣吃的、喝的、玩的、穿的、用的。有人在評價一些古城時，常常會說商業(yè)化嚴重，我不大認同這個觀點。在古時候，老街就是商業(yè)貿易的集散地，酒肆店家比比皆是，吆喝聲此起彼伏，這才是古城的本色。沒有酒家，更無商鋪，這大抵是鄉(xiāng)下。就像一名出租車司機說的那樣，他們小時候的建水古城就是這樣繁華，他們最喜歡的事情就是跟著父母逛古城，有得吃，有得玩。
　　 臨安路兩旁的建筑大多是明清時期的，沿街面一路走著能看見許多風格各異的古建筑。城隍廟、文廟、顯靈坊、臨安府衙、天君廟、文昌宮、指林寺等等，忽左忽右閃現(xiàn)身旁，令人目不暇接。學政考棚，顧名思義就是科舉考場，建筑布局嚴謹、設施完備，像我這樣的差生到此一游腿都哆嗦。我感興趣的是考棚外一組雕塑，有的學子表情嚴肅抬頭看榜，有的學子喜笑顏開地離開，估計是高中了，還有一位坐在地上痛哭，這十有八九是考砸了。我高考發(fā)榜時，沒有痛哭流涕，但的確和這位爺一樣考砸了。
　　 拐入一條小巷，走不多遠就是號稱“西南邊陲大觀園”的朱家花園。這是一組規(guī)模宏大的清代民居建筑，由鄉(xiāng)紳朱渭卿兄弟于光緒年間開始建造，用了二十年才落成的私家園林。一進大門，迎面是巨大匾額，上書“循規(guī)蹈矩”四個大字，這是老朱家的家風家訓。接下來就是以竹、蘭、梅、菊命名的庭院，格局井然有序，院落迭進層出，有點像迷宮一樣。宅子外面是一個大花園，亭臺、假山、水榭、廊道錯落其間。最令我感興趣的是戲臺，這個戲臺前面有一灣池水，就是說唱戲也能回清倒影了，古人太有想象力了，也很會享受生活。能夠擁有如此豪宅，必定是滇南巨富。果然被我猜中，以販賣茶葉為生的朱家，與團山張氏家族一樣，后來轉行開采錫礦，同樣是“家里有礦”。
　　 從朱家花園出來，回到臨安路上，抬頭看見古城的東大門——朝陽樓。它始建于明洪武二十二年，比北京天安門早建二十八年，當?shù)乩习傩瞻阉凶觥靶√彀查T”。仰望著這座雄偉的建筑，城樓高大巍峨，飛檐斗拱，氣勢恢宏，還真有點天安門的風采。城樓上懸掛著“雄鎮(zhèn)東南”的巨匾，透著一股威風和力量。登樓遠眺，古城盡收眼底。放眼望去，一黛遠山環(huán)擁古城。
　　 逛累了，也到了傍晚時分，在老街尋了一家小店吃飯。當然要吃豆腐了，又點了一份炒草芽。草芽是建水特產(chǎn)，草芽生長在水里，主干露于水面，芽竄于水底中，吃起來又脆又嫩，口中泛起一絲淡淡的清香。
　　 吃飽喝足已是夕陽西下，趕緊直奔雙龍橋。之所以選擇這個時間點，就是想在雙龍橋一睹金光穿孔的景象。雙龍橋也叫十七孔橋，始建于清乾隆年間，其橫跨在瀘江和塌沖河交匯的水面上，因兩河蜿蜒如龍而得名。橋是石頭砌筑，百余米長，橋身有十七個孔洞，兩端各有一座亭閣，中間高聳一座三層樓閣，長虹臥波，氣勢恢宏，難怪著名橋梁專家茅以升將其列為中國十座大型古橋之一。
　　 橋梁最本質的特征是解決兩岸交通問題，但在古人眼里它也是藝術表達形式。橋上樓閣飛檐翹角，與橋下碧綠的河水，岸上蔥綠的植被，定格了人與自然和諧統(tǒng)一的畫卷。橋欄上雕刻的石獅子、石象形態(tài)各異，栩栩如生。橋身上彩繪的壁畫色彩鮮艷，內容豐富，盡顯建水厚重的文化底蘊。
　　 斜陽照射在雙龍橋上，余暉盡染，水面熠熠生輝。由于季節(jié)的原因，太陽沒有處在最佳位置上，因此想象中的金光穿過十七個橋孔的景象沒有呈現(xiàn)。但我一點不覺得遺憾，時光不會為誰加速或停留，已經(jīng)發(fā)生或是正在發(fā)生的故事，已經(jīng)讓我有幸見證了屬于建水的古韻、文脈、詩意，以及滄桑與燦爛。
　　
　　 2025年3月24日寫于大理劍川，題圖拍攝于建水雙龍橋。