“孤膽英雄”華龍毅
　　 華龍毅，滿族，1924年1月生，山西定襄縣人。1937年10月加入山西青年抗日決死隊(duì)，1940年赴延安。1945年抗戰(zhàn)勝利后，他響應(yīng)中央號(hào)召，奔赴東北。1946年3月，他到東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校學(xué)習(xí)。一年后，他畢業(yè)留校，擔(dān)任飛行教官和飛行隊(duì)長(zhǎng)。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，他參加了遼沈和平津戰(zhàn)役，隨軍接受國(guó)民黨空軍。1949年，他赴上海，擔(dān)任新組建的空軍混成旅第10團(tuán)飛行大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，首飛噴氣式飛機(jī)。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，空軍混成旅第10團(tuán)擴(kuò)編為空軍第4師，他被任命為該師第12團(tuán)2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，飛赴鴨綠江邊的丹東機(jī)場(chǎng)參戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)駕駛的是蘇聯(lián)提供的米格--15戰(zhàn)斗機(jī)。
　　 1951年10月10日下午，華龍毅和戰(zhàn)友們駕機(jī)起飛迎敵。在飛至清川江上空8000米處時(shí)，看見(jiàn)8架敵機(jī)正貼著海面低低飛來(lái)。他立即急降，迎面沖上。在相距七八百米時(shí)，敵機(jī)分開。華龍毅緊跟其中一架，在距五六百米時(shí)射出一炮，未中。他穩(wěn)穩(wěn)神，再次瞄準(zhǔn)，一炮擊中，敵機(jī)燃起濃煙墜毀。他隨即又盯上另一架敵機(jī)，緊追不放。對(duì)方緊張，一路躲閃“蛇行”。華龍毅加速貼近，連對(duì)方的鼻子都看清了。他急射一炮，敵機(jī)中彈，但是還拖著濃煙在山溝里拐來(lái)拐去。待閃過(guò)一個(gè)村莊后，華龍毅再打幾炮，敵機(jī)終于冒著濃煙栽入大海。
　　 10月16日，華龍毅和戰(zhàn)友們又在清川江上空遭遇敵機(jī)。只見(jiàn)敵機(jī)黑壓壓一大片，正前方一群，右邊一群，左上方又一群。其中兩架敵機(jī)開始迫近志愿軍一架飛機(jī)。華龍毅立即命令：“扔掉副油箱，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”此時(shí)，敵機(jī)已經(jīng)包圍一架志愿軍飛機(jī)。華龍毅一下拉上，猛開幾炮，救出該機(jī)，而自己卻立即陷入包圍之中，上下左右全是敵機(jī)。華龍毅立即一通掃射，同時(shí)也感覺(jué)自己機(jī)身后面震得厲害，知道自己也被擊中了。敵機(jī)太多，他干脆鉆到敵機(jī)肚底下。敵機(jī)立即散開，并再次向華龍毅圍追。當(dāng)時(shí)雙方都在高速飛行，華龍毅突然放開空中剎車，一架敵機(jī)立即從頭上飛過(guò)。華龍毅趁機(jī)立即三炮齊開，擊中該機(jī)。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己手臂受傷，只能單手操作。他再次側(cè)轉(zhuǎn)機(jī)頭，對(duì)準(zhǔn)一架敵機(jī)射出幾炮，該機(jī)也被擊中。而此時(shí)，更多的敵機(jī)還在向他包抄過(guò)來(lái)。
　　 華龍毅機(jī)身多處中彈，他索性在機(jī)群中直接沖撞，敵機(jī)則紛紛躲避，同時(shí)還在向他炮擊，他的機(jī)尾已經(jīng)斷掉。華龍毅這才打開艙門跳傘。此時(shí)，他已經(jīng)從3000米打到10000米，又從10000米打到1000米，單機(jī)與14架敵機(jī)進(jìn)行了近20分鐘的格斗。跳傘之后，華龍毅發(fā)現(xiàn)自己左臂已經(jīng)血肉模糊，右腿也鮮血直流。敵機(jī)還是死死不放，居然又有4架沖過(guò)來(lái)沖他開炮。這時(shí)有8架志愿軍飛機(jī)飛來(lái)掩護(hù)，敵機(jī)逃走。
　　 華龍毅降落在平壤以東的白云山上，被志愿軍某部戰(zhàn)士救下，送到醫(yī)療所。由于和血肉粘連在一起，他的衣服不得不被剪下。經(jīng)過(guò)搶救后，他被送回祖國(guó)。1954年，華龍毅負(fù)傷時(shí)的上衣被北京軍事博物館收藏，褲子被航空兵一師收藏。
　　 1951年11月，華龍毅被中朝空軍聯(lián)合司令部記特等功，成為中國(guó)空軍史上第一位特等功臣。朝鮮也先后授予他軍功章、國(guó)旗勛章和自由獨(dú)立勛章各一枚。當(dāng)毛澤東主席在《空軍戰(zhàn)報(bào)》上看到華龍毅的事跡后，當(dāng)即在報(bào)紙上寫下“空4師奮勇作戰(zhàn)，甚好甚慰”，并稱贊華龍毅為“孤膽英雄”。
　　
　　 “空中坦克”李永泰
　　
　　 李永泰，朝鮮族，1928年農(nóng)歷11月4日生，吉林省通化人。1945年10月參加八路軍，1946年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1949年10月入航空學(xué)校學(xué)習(xí)，1950年畢業(yè)。1951年參加抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，任志愿軍空軍第4師1大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。
　　 1951年9月25日下午3時(shí)許，敵112架飛機(jī)向平壤和安州方向襲來(lái)，志愿軍空軍飛機(jī)立即升空攔截。大隊(duì)長(zhǎng)李永泰駕130號(hào)戰(zhàn)機(jī)率領(lǐng)8架米格戰(zhàn)機(jī)參加了這次空戰(zhàn)。李永泰率隊(duì)猛打猛沖，首先擊落了敵人1架F-86飛機(jī)。李永泰的飛機(jī)也被敵機(jī)擊傷數(shù)處，火炮被擊壞，失去戰(zhàn)斗力，他只好駕駛著戰(zhàn)機(jī)退出空戰(zhàn)。這時(shí)，敵4架F-86飛機(jī)跟蹤緊逼過(guò)來(lái)，連續(xù)向李永泰攻擊，情況十分危險(xiǎn)。李永泰駕駛著戰(zhàn)機(jī)“蛇形飛行”，一會(huì)突然向左，一會(huì)突然向右，一會(huì)突然從1萬(wàn)米突降到6千米，使敵機(jī)無(wú)法瞄準(zhǔn)開炮。轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，敵機(jī)向他開了五六次火，但都未擊中。狡猾的敵機(jī)來(lái)了個(gè)猛撲側(cè)飛，又向李永泰飛機(jī)開炮，李永泰的機(jī)尾中彈，冒出了濃煙。李永泰猛加油門朝北飛，4架敵機(jī)緊追不放。正當(dāng)危急時(shí)刻，志愿軍8架米格戰(zhàn)機(jī)向4架敵機(jī)猛撲過(guò)來(lái)，敵機(jī)倉(cāng)皇逃竄。李永泰駕駛著負(fù)重傷的戰(zhàn)機(jī)，終于降落在機(jī)場(chǎng)。戰(zhàn)后，中朝聯(lián)合空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)授予李永泰一等戰(zhàn)功的榮譽(yù)。
　　 1952年2月5日，李永泰又接受了新的任務(wù)，隨團(tuán)18架飛機(jī)掩護(hù)兄弟部隊(duì)24架飛機(jī)，打擊進(jìn)襲鐵山地區(qū)之?dāng)场ｏw機(jī)4架一隊(duì)，編著整齊的隊(duì)伍向戰(zhàn)區(qū)進(jìn)發(fā)。機(jī)群剛轉(zhuǎn)過(guò)彎，李永泰突然發(fā)現(xiàn)4架美國(guó)飛機(jī)跟在團(tuán)長(zhǎng)座機(jī)尾后，企圖偷襲團(tuán)長(zhǎng)座機(jī)，眼看就要到射擊距離了。在這千鈞一發(fā)的時(shí)刻，李永泰一面報(bào)告團(tuán)長(zhǎng)，一面率隊(duì)猛撲過(guò)去。這時(shí)候，團(tuán)長(zhǎng)駕機(jī)猛向左一拐，敵機(jī)撲了個(gè)空。李永泰來(lái)個(gè)“切半徑”，抄近追上去，一下子把敵機(jī)沖散了。他咬住就近的一架敵機(jī)緊追不舍，敵機(jī)狡猾得很，一個(gè)勁地在前邊翻跟頭，想全力擺脫困境。李永泰加大油門，一直追到海邊。當(dāng)接近敵機(jī)400米時(shí)，他用力按動(dòng)炮鈕，幾發(fā)炮彈擊中敵機(jī)，敵機(jī)碎裂成一團(tuán)團(tuán)火球紛紛墜落。
　　 在抗美援朝作戰(zhàn)中，李永泰先后擊落了美軍F—86飛機(jī)4架，被戰(zhàn)友們們譽(yù)為攻不破、打不爛的“空中坦克”。他先后榮立一等功兩次，二、三等功各一次，榮獲朝鮮政府頒發(fā)的二級(jí)解放獨(dú)立勛章、三級(jí)國(guó)旗勛章。