一
　　 莫以為我寫錯字了，把“戎馬”寫成了“榮馬”。
　　 也好，讓“戎馬”喘口氣歇歇，“榮馬”上陣吧。只是別弄混了就好。
　　 我們所處的時代，是不斷涌現(xiàn)新詞的時代?！皹s馬”是膠東半島邊陲之城“榮成”的專屬名詞，或者說是春天里的一個動詞，它既指一場賽事——榮成國際馬拉松，今年的冠名是“達因·榮成國際馬拉松”（達因是榮成境內(nèi)一個藥業(yè)的名字）；又形成一個固定的詞義——勇敢地追。
　　 當年學習“語言學”，還記得一個理論：新詞的產(chǎn)生，反映的是一個社會的活躍程度。是的，我們已經(jīng)走過語言蘇醒階段，進入了語言衍生最快的時期。就像噴涌而出的網(wǎng)絡熱詞，一天不學習，就跟不上時代了。
　　 榮成市民還有一個解釋：榮馬——榮成的馬。榮成地處膠東半島邊陲，三面環(huán)海，馬到海邊，卻不是什么回頭是岸，三面的海是飲馬池。當年秦始皇東巡來榮成天盡頭，留下很多遺跡，其中就有“千軍石”和“飲馬池”，且留下“天無盡頭天盡頭”，一語成偈，成了一種無意的預言，馬要在這片邊陲之地創(chuàng)造另一個戰(zhàn)場。
　　 而每年的谷雨時節(jié)，成了“醒馬”日。自改革開放始，榮成就“以船為馬”，不斷向深海遠洋馳騁。谷雨節(jié)在漁民生活里，是僅次于春節(jié)的節(jié)日，谷雨，是百魚上岸的日子，“上岸”應該是近岸的意思，沿海的村落名字就反映了這種現(xiàn)象，例如村名“青魚灘”、“嘉魚旺”、“大魚島”……皆與漁汛有關。自古就有谷雨祭海神的習俗，八十年代發(fā)展為“榮成國際漁民節(jié)”，自此，漁業(yè)發(fā)展突飛猛進。在漁業(yè)上，“馬”為“漁”，船舷號皆為“魯榮漁”。發(fā)展至今，全市有遠洋捕撈公司19家，大型漁船310艘，分布于四大洋。數(shù)量和噸位占山東省的60%，全國的11%。近海作業(yè)漁船2060艘，總噸位119萬噸。連續(xù)38年居全國首位。
　　 隨著保護海洋漁業(yè)資源觀念的普及，規(guī)定了“休漁”制度，谷雨節(jié)正好處于“開漁”期間，這個節(jié)日還是要慶祝的，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)各個漁業(yè)碼頭，還是按照節(jié)日應有的氛圍，照樣組織節(jié)日活動。榮成有千里海岸線，線上掛著一串珍珠——漁港：龍須港、龍眼港、俚島港、鏌铘港、赤山港、石島港、院夼港、沙窩港、新港……谷雨這天，國家級非遺“石島大鼓”相繼聲起，港口就像長城上的烽火臺，聲音被點燃，自南向北，自北向南，環(huán)海270度，掀起了隆重的“祭海”民俗活動。
　　 海上的“榮馬”，就像聽到揚蹄奮進的鞭聲，再度掀起捕撈的高潮。詩人海子的詩歌《以夢為馬》就成為漁家人的夢之歌，他們選出一句主題詞——和所有以夢為馬的詩人一樣，用船載著幸福的夢想奔赴大洋。幾乎所有的漁民都會背誦海子的那句“騎著五千年鳳凰和名字叫‘馬’的龍”。我常常想，海子臥在秦皇島鐵軌上的靈魂，還會寂寞嗎？他的名句成為“以船為馬”人的主題曲，他創(chuàng)造了一種文學動力。
　　
　　 二
　　 2017年，為了宣傳“榮馬”的品牌，創(chuàng)建了“榮成國際馬拉松”賽事，至今年已經(jīng)是第六屆了。榮成也有了自己的城市標簽——向東向海向榮成。這是一個奔跑的口號，是一聲不衰的發(fā)令槍鳴。在榮成，谷雨時節(jié)，才是各種櫻花盛開的關鍵時間點，所以，“榮馬”選在一圈櫻花一湖香的櫻花湖作為馬拉松的起點和終點。于是，“榮馬”又獲得一個詩意的名字“櫻馬”。榮成人是最不缺詩意的人，不斷創(chuàng)造著新詞，當然，從形式上說應該歸于融媒體的發(fā)展，更深層的是榮成人的智慧，就像海子創(chuàng)造了“面朝大?！保路鹁褪墙o榮成大地和大海貼上一個標簽，打開詩句，第一章就是“馬”。
　　 生活是詩。這是多少人的一種人生理想，榮成人起碼是把詩歌引入自己的生活，添加一股詩意和浪漫的動力。
　　 “榮馬”之前的半個月，街談巷議的主題詞就是這兩個字。那天，人山人海，我不敢去添亂，便坐在家中打開抖音直播，觀看盛況。本來想報名做一個志愿者，打開報名頻道，賽事規(guī)定，謝絕60歲以上的老人，但謝絕不了榮成人的激情。“揚鞭催馬”的精神卻沒有年齡的限制，我居然面對抖音，當作了現(xiàn)場，跟著喊“加油”，運動員聽不到，但他們一定感受到有隱約的“助馬”之聲……
　　 “長跑王國”的肯尼亞運動員來了，日韓美澳的來了，利比亞、馬來西亞的也來了，三十多國的長跑人奔赴“榮馬”，櫻花湖聚集了1.2萬人，他們都在櫻花繽紛里。賽事分全程、半程和歡樂跑三大項目。當然，冠軍沒有懸念地歸屬肯尼亞長跑健將。
　　 五十里海岸，開辟成賽道，向東，海灣路經(jīng)過桑溝灣；向南，途徑斜口島紅橋，奔向被針葉天藍繡球裝飾一新的八河港。其間要穿行10里黑松林，這里的負氧離子含量每平方厘米達6萬單位。據(jù)說，很多參賽者就是想體驗在空氣最佳的路段長跑的感覺。
　　 文化成就了“榮馬”?！班送！ぷ∵@里”——被稱為“馬之驛站”的海草房，就在這條跑道兩邊?！皶秤瓮！な准s榮成”——千里海疆，怎么能放過？“泛海榮馬”——穿起海岸風景……這些宣傳語，特別有誘惑力，也是特色寫真。就連北京、鄭州、石家莊、濟南、青島的觀賽者都來了，他們更是有著自己的打算——觀“榮馬”，吃一頓“最海鮮”。
　　 熱鬧是最豐富的快樂形式。全市53支“助馬”隊伍，各顯神通，運動員奔來一刻，就是他們接到“開演”的口令，漁家大鼓，大媽舞蹈，漁家秧歌，盛裝啦啦隊，尤其是啦啦隊，此時沒有了觀賽的立場，將“加油”兩個字重復了多少遍，他們也不知。
　　 曾經(jīng)的馬，在很長時間，只屬于沙場，屬于大漠草原，今天的“榮馬”，疾飛于“環(huán)藍”的海濱風景帶上，時代，塑造了另一匹馬，為榮成小城再添活力。參加“榮馬”的人走了，他們留下了精彩，留下了疾奔的精神，這就是“榮馬”的需要。
　　
　　 三
　　 其實，“榮馬”衍生出的經(jīng)濟意義更大。特別在海邊開辟出“榮馬”房車的露營地，也成了此時很美很有特色的風景。這期間，有上百輛房車為藍海帶平添了臨時的屋舍，這些房車，大都是“榮成智造”，他們是帶著“回娘家”的情結(jié)來的，房車也是“馬”，房車制造，是榮成海洋經(jīng)濟之外的又一經(jīng)濟引擎，全國70%的出口房車出自榮成，所以他們駕車而來，更有意義。
　　 不敢打擾房車人夜晚的生活，我只能開車沿路看看，算是我這個榮成人給他們的巡禮致敬吧。
　　 傍晚是煙火氣最盛的時刻，那些簡易的燒烤，各色魚鮮，吆喝聲一陣陣，硬是讓房車的灶頭熄火。
　　 我還沉浸在“馬”的意象里，總覺得耳邊還響著嘚嘚的馬蹄聲。我曾站在內(nèi)蒙古的可汗山下觀馬，有騎馬閑步的，也有騎馬疾馳三五百米的激情體驗。那時，我多么希望自己有一匹馬，總是帶著遺憾回家，或許我的愿望本來就是奢望。不過，“榮馬”給了我不一樣的觀“馬”體驗，這“馬”奔跑在我的眼前，我不能不抒情，谷雨這天，我“以筆為馬”，寫下一段詩句，致敬我的城市我的馬——
　　 它不叫“的盧”，的盧已成雕塑，改名換姓
　　 一聲長嘶，自兩千年前長途奔襲
　　 把“飲馬池”作為它的再生地
　　 當大漠沙塵馴服，它做了邊陲人的輦的轅馬
　　 只待一個醒來的時代，一起奔馳
　　
　　 馬拉松的長途最知馬力
　　 誰說它只是一匹躍起于海畔的黑馬
　　 脫韁于黑松林的海岸賽道
　　 承載著一城人的希望
　　 將華夏夢拉進遠洋，不再伏櫪等老
　　
　　 2025年5月12日原創(chuàng)首發(fā)江山文學