有人說鐵建人常年與水泥鋼筋為伍，心腸也被熏染的如鐵石般堅硬，也有人說鐵建人不食人間煙火，不懂人情世故。其實鐵建人缺席親人團聚實屬使命在身，難以脫身，不懂人情世故是你無法趟過鐵建人的博大情懷。有時候，我覺得“每逢佳節(jié)倍思親，遍插茱萸少一人”的千古絕句是古人為鐵建人寫的，鐵建人的每一份非凡的禮物都會把自己的思鄉(xiāng)之情體現的淋漓盡致。
　　 又是一個中秋月圓時，秋，邁著碩果累累的腳步姍姍而來，遠在西非大地的安哥拉項目團隊早早為祖國和親人“快遞”了一份厚禮。
　　 前幾天，位于南寬扎省的卡貝拉公路舉行竣工典禮。我們提前兩天趕往卡貝拉項目駐地布置慶典現場，臨行前，項目經理部書記叮囑我：這是項目團隊給祖國和家人準備的中秋禮物，你多拍照片、視頻。
　　 你不給家人買月餅？
　　 書記說：月餅太小氣，拿不出手，這禮物多體面的！
　　 盡管國內的月餅極其豐富，隨手可得，可在傳統(tǒng)中秋，月餅代表美滿團圓，不給家人送月餅總感覺少了一份感情，節(jié)過得有些缺憾。
　　 卡貝拉公路是連接卡貝拉市至科蘭達市的主要通道，全長35公里。我們去了卡貝拉公路項目部，項目部負責人說：昨天發(fā)放了安方勞務的工資，今天布置儀式場地，場地選在新建公路路邊的一個小村莊里，離市區(qū)有五公里。
　　 市區(qū)有一家西餐廳，是貝拉市唯一的餐廳，項目負責人說：我們在這里修路，這家餐廳的生意才紅火起來，每天都有消費者。
　　 不出國門，很難體會到自己國家有多么強大，人民生活多么富足。在國內，即便是偏僻的小城鎮(zhèn)，像這樣的餐廳不會少于七八家。當然，不能用國內的消費水準與安哥拉做對比。安哥拉2002年結束長達27年的內戰(zhàn)，戰(zhàn)后的安哥拉經濟蕭條，百廢待興，工農業(yè)都沒發(fā)展，普通民眾沒有任何經濟來源，何談消費？盡管卡貝拉至科蘭達沿線土地肥沃，盛產咖啡、香蕉、甘蔗等經濟作物，但沒有交通，一切枉然。
　　 中午，我們去了那家西餐廳，剛坐下，進來一位精瘦的男人，他怯怯地到吧臺跟老板咕嚕咕嚕說了幾句話，至于說什么我聽不懂，只見他笑了，而后，轉身向門口方向走，邊走邊招手，一位女人牽著兩個小男孩進來，男人迎上去抱起稍大一點的男孩，女人抱起小的坐在我們對面的桌椅子上。女人胖胖的，看得出，她精心打扮了自己和兩個孩子，兩個孩子們都穿的格子襯衫、短褲、球鞋，頭發(fā)也像剛理過的。
　　 不一會，服務員端來四杯果汁，兩個孩子高興的跪在椅子上，男人把果汁放在女人和孩子面前，服務員又端來四個小盤，一個盤里裝一個甜點，甜點很小，像國內的熱狗。女人把自己的甜點切成三塊分給男人和孩子，孩子只有三四歲的樣子，因為他們還不會用刀叉，女人不時用餐巾紙擦擦孩子的手、擦擦嘴，她始終微笑，時而盯著男人時而盯著孩子，一家人說著笑著。
　　 前幾年，就聽說安哥拉是靠女人維持生計的，男人都不顧家，一發(fā)工資就去喝酒，錢花完再來上班。
　　 可眼前的溫存，讓我感動，也徹底顛翻了我的三觀，女人面對著我，脈脈的看著男人，擦了擦男人的嘴角。
　　 我?guī)状蜗肱e手機，又覺得那樣不太禮貌，我又拿起相機離開座位，正想舉相機，女人看了我一眼，我怕打破這一團和氣，相機沒有舉起。
　　 我琢磨，女人還沒吃東西，等一會，他們的烤肉或者烤魚上來，趁他們低頭吃的時候我舉相機，把這份溫存拍下來，讓大家重新認識現在的安哥拉。
　　 西餐的制作過程特別漫長，我們先到，菜還沒上來，他們會等更長時間，
　　 可萬萬沒有想到，男人站起去吧臺付錢，女人把兩個孩子從椅子上抱下來往外走。
　　 男人買了單快步走出去，我也跟出去，男人蹲下幫兩個孩子系了鞋帶，又吻了孩子，兩個孩子也吻了男人的臉。
　　 一輛摩托車在路邊停下，騎手穿著有“CR20中鐵二十局”標識的黃馬甲，男人戀戀不舍地站起，向孩子、女人擺擺手，在他跨上摩托車那一刻，兩個孩子同時“哇”一聲哭了，攆上去拽他，他又下來，把小的抱起來遞到女人懷里，彎腰把大的攬在懷里，抹掉孩子臉上的淚水，咕嚕咕嚕說了些啥我聽不懂，女人很靦腆，她柔柔地拉過大孩子，男人再次跨上摩托車……
　　 幸福就是最愛的人在對面，最親的人在身邊，盡管女人什么也沒吃，她還是一臉滿足。
　　 相聚的甜蜜分離的苦我都嘗過，此刻，孩子的心在疼，我怎么好意思舉相機？
　　 吃罷飯，我們又去了慶典儀式現場，安籍員工正插彩旗，忽然，一位挖坑的安籍員工與我打招呼，說下午好。
　　 我回了一句下午好，仔細一看，是剛才在西餐廳的那個男人。我趕緊叫翻譯跟他搭話。這時，工班長和其他人的也湊過來。
　　 你問他們經常去消費嗎？
　　 男人說，不，我以前沒工作，是CR20來修路我才有了工資，謝謝CR20。
　　 翻譯馬上切換漢語說：你別搞笑了，你沒看村里的小孩都光著腳嗎？是咱修路安置屬地勞務，他才有錢給家人買穿的。
　　 工班長指著路對面的咖啡地說：自從CR20來了，我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，路修通，我買輛汽車，把咖啡、香蕉運出去。
　　 其他人七嘴八舌，有的要買摩托、有的要開飯店、還有的要把螃蟹龍蝦運出國門，運到中國去……
　　 卡貝拉公路竣工典禮圓滿完成?？⒐さ涠Y那天晚上，我就把稿件、圖片發(fā)回國內，項目團隊的中秋禮物祖國和親人提前收到。
　　 遺憾的是月滿心圓人不圓。禮物到，人還在“一帶一路”走出去戰(zhàn)略的最前沿，為造福安哥拉艱辛跋涉，初心使然，注定聚少離多。俗話說：百里不同天，千里不同俗，三年來，安哥拉項目團隊的中秋之夜，都是通過手機視頻與親人共賞一輪明月，同唱《十五的月亮》?！昂Ｉ仙髟?，天涯共此時”在此地是一句廢話
　　 在返回羅安達的途中，我又想起那個畫面，那可是安哥拉小家團圓幸福的典型例子。
　　 回到項目經理部，我跟書記說，錯過了一個圓滿的畫面。我敘述完事情的經過，書記說：確實圓滿，正好能彌補咱們不能與家人團聚的缺憾，不過，不會錯過，安哥拉5個省7個項目均是民生福祉工程，項目所在之處，這種畫面隨處可見。
　　 風箏有風，海豚有海，全球有許多人的恬靜安逸存在于鐵建人的擔當奉獻。
　　 十五那天夜晚，西非大地的月亮特別圓，特別亮。