一
　　 老家位于兩座大山之間，出了門，高低不平的溝壑縱橫交錯，展現(xiàn)在眼前?？涌油萃莸耐谅泛盟蒲蚰c一般，上坡下坡，拐彎抹角，最后與大山外唯一的大路銜接。平日里，凡是進進出出運點什么東西，全靠架子車。我家那輛架子車就像一輛萬能車，不管是農(nóng)忙時節(jié)還是平時，忙得停不下來，用處大著呢。
　　 我家養(yǎng)有一頭大牛，它可是家里的好幫手，尤其是大牛和架子車組合在一起，在農(nóng)家人眼里絕對是最佳搭檔，節(jié)省人力，方便實用。平時我和二哥一起放牛，每年一到臘月，我倆不用父母安排，會自覺住到牛圈外側(cè)的拐窯里。晚上除了給大牛添加草料，還要防止大牛被盜。夜晚，我們坐在發(fā)紅的煤油燈下，閱讀著父親珍藏多年的《三國演義》《水滸傳》等經(jīng)典小說，也與那頭大牛也結(jié)下了不解之緣。它是家里耕地的主力，拉車的好幫手。農(nóng)忙季節(jié)，拉地里莊稼，或是冬季到十多里外的礦上買煤，趕集拉貨，都得靠它。大牛就像一匹高大的駱駝，威風凜凜，個子不高的我站在它面前，就像小不點。
　　 上學后，由于父親在一所偏遠山區(qū)學校上班，平時很少回家，我便由“放牛倌”變成了牽牛拉車的“副駕駛員”。拉架子車至少需要兩人，正常情況下二哥拉車，我牽牛。崎嶇不平的山路上，大牛脖子上的鈴鐺發(fā)出清脆悅耳的叮當聲，聽到這聲音就知道對面有車。村里人沿襲這個規(guī)矩，即使相隔很遠，只要聽到對面?zhèn)鱽眄懥恋倪汉嚷?，或牛兒脖子上的鈴鐺聲，駕車的人都會暫停到路邊歇腳的地方，禮讓三先，讓對方先通過。一般情況上坡讓下坡，輕車讓重車。
　　 農(nóng)忙季節(jié)，架子車隆重登場，擔負起重任。記憶中，麥收前兩周，父親都會先整修架子車。換掉車體不結(jié)實的鋪板，防止運麥時麥粒從縫隙漏掉。然后檢查架子車胎是否完好，若是車胎漏氣，就先查看氣門芯是否老化，若沒有，他便會用撬杠撬開外胎，取下內(nèi)胎后打上氣，放在水盆里看漏氣，做好標記，然后補好內(nèi)胎。這個檢查車胎漏氣的方法科學實用，也讓我很受啟發(fā)。父親做事認真細致，有條不紊，我站在一邊看得入迷，夢想著有一天也能像父親那樣得心應手修理架子車。
　　 父親還要加固拉圈，它可是架子車的“剎車盤”。有了它，只要把車桿往上一抬，掌握好向上抬的力度就能穩(wěn)穩(wěn)剎車。架子車車廂看起來不大，裝東西卻毫不含糊，特別是裝滿麥子時和手扶拖拉機拉的相差無幾。
　　
　　 二
　　 大哥、二哥都是裝麥子的好手。他們站在架子車上，接過我們抱過來的麥捆，手腳麻利，很有次序平放在車廂里，時不時用腳踩一踩，把車上的麥垛踩實，這樣可以裝更多。裝車最主要的是掌握好車子的重心平衡。一旦翻車，也是很麻煩的事，輕則麥子掉到地上要重裝，耽誤時間。夏忙本來就是龍口奪時，爭分奪秒。重則會造成安全事故，后果不堪設(shè)想。
　　 在火辣辣的陽光照耀下，裝麥子讓人渾身燥熱，麥芒粘到身上，就像針扎一樣難受。但家里人忙著捆麥，裝麥，根本顧不上這些。麥子越摞越多，就像一座小山，將架子車壓在下面，從旁邊看，幾乎看不見架子車的身影。兩個哥哥，用粗壯的繩子將車上的麥子捆得結(jié)結(jié)實實，二哥駕車，我跟在車后，一家人小心翼翼把麥子從地里運到麥場，一趟又一趟。運完之后，父母才長長舒了一口氣。
　　 看著麥場上堆積如山的麥垛，豐收的喜悅沖淡了一天的疲勞。晚上，架子車就變成了睡床，麥場也變得沸騰起來。為了防止收回來的麥子有什么閃失，父親要晚上睡在架子車上看場。我和二哥長大后，就替代了父親。那時看場的有十多個半大不小的孩子。我把架子車桿直接插在我家麥堆里，用锨把掩住車輪，防止?jié)L動。睡在架子車上，抬頭望著滿天星斗，舒爽愜意，什么都可以想。
　　 小伙伴們在一起看場，純粹是圖一時新鮮有趣，人多熱鬧。有時候晚上睡不著，我們會把幾輛架子車，并排在一起，天南海北侃大山。有的打著響亮的口哨，有的學鳥叫，還有的甚至講故事講笑話，大家興奮得直到很晚才睡著。第二天天剛蒙蒙亮，大人來到麥場上，大聲喊：“娃們都起床了，看看麥子去哪兒了？”喊聲就像起床的號角，還在睡夢中的我們一下子被驚醒，一咕嚕爬起來一看，麥子還好好地堆在那兒，隨后又倒在架子車里，呼呼繼續(xù)做夢。
　　 麥子碾打出來曬干后，還要交公糧，父親會提前一天把交公糧的麥子攤到麥場重曬一遍，我和母親，還有兩個姐姐撿出混在麥子中的沙粒。第二天早上天還沒亮，父親牽出大牛，套好架子車，拉著麥子，向糧站進發(fā)。路上，交公糧的架子車一輛接著一輛，像一條長蛇緩緩前行。牽著牛的我心情舒暢，因為上完公糧，就可以和父親到街上買好吃的了。可交公糧的人實在太多，我們排隊一直等到下午四五點，才完成交公糧任務。因為時間不早了，回家還要趕一段很長的山路，父親只好簡單買了一點吃的。回家的路上，父親讓我坐在架子車上，他駕車。誰知回去半路上，車胎漏氣，為了保住內(nèi)胎，父親只好把車轱轆卸了，背回家補好后，又背了回來安好。折騰了兩個多小時，我們終于趕在天黑前回到家。
　　
　　 三
　　 去二十多里的礦上買煤經(jīng)歷讓人記憶猶新。父親用荊條緊貼車廂內(nèi)壁圍一圈，用麻袋精心做了好幾層內(nèi)襯。就像是人在穿外套前又加了一身內(nèi)衣，因為去礦上所要買的煤，塊狀的少，細粉的多，這樣做可以減少運輸過程中的損失。在路上你永遠不知道會發(fā)生什么，所以運煤回家時，就得時不時停下架子車回頭看，查看車子堵得是否嚴實。一車煤就是一家人一個冬天取暖做飯的根本保證。路況不好，坑坑洼洼，裝得又多，駕子車如一位負重的老人，緩慢前行。
　　 運煤回家的路上，除了大牛，作為駕駛員的父親付出的艱辛往往比牽牛的我多很多。父親不只是腳上磨出了水泡，還有上坡用力拉所造成肩膀傷痛。每次拉煤回來，父親和我好像變成了賣炭翁，滿身塵灰和汗?jié)n。這場景讓母親心疼不已：你們父子倆不會少拉點么，看把人都累成啥了！
　　 寒冬臘月，年關(guān)將至，家里人趕集置辦年貨，更離不開架子車。父母逮上幾只大公雞，或裝上幾袋紅薯和綠豆之類的農(nóng)副產(chǎn)品，拉到年集上賣掉后，再買年貨。從父親宣布趕年集的那一天起，我高興得好幾宿睡不著覺。趕年集，不僅可以開開眼界，增長見識，而且父母還會給我買一些糖果和小人書，以致于晚上做夢我都能笑出聲來。
　　 盼星星盼月亮，好不容易盼到趕年集那天，我隨父母一塊起床，吃過早飯，母親收拾停當，我牽出大牛，父親套好架子車。我牽牛，母親坐在架子車里，拉著我家的農(nóng)產(chǎn)品，沐浴著冬日的朝陽，出發(fā)了。路上，車來車往。自行車、架子車，車水馬龍，朝著年集方向奔去。
　　 父母趕集目的明確，先賣掉架子車上的農(nóng)副產(chǎn)品，然后在這個攤位前轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那個攤位前瞧瞧。買年貨要貨比三家，才敢下決心去買。油鹽醬醋茶必不可少，大米、大肉、鞭炮、年畫、對聯(lián)紙，也不可或缺。當父親把采購的一堆年貨搬到架子車上后，他和母親便會在旁邊清點，盤算著那些東西買了哪些東西還沒買。東西沒買全時，父親就讓母親在車旁看著，我跟他再次進入年會市場?；丶衣飞?，大牛我不用牽了，父親讓我和母親坐在車上。背靠著年貨，懷里抱著父親給我買的故事書，手里擎著棉花糖，幸福感和滿足感爆棚，每每想起令人激動不已……
　　 斗轉(zhuǎn)星移，時光變換，隨著人們生活水平的不斷提高，老家人手里的架子車，也悄然變成拖拉機，這些發(fā)展變化都得益于國家好政策的支撐。
　　 1994年的春天，我們兄弟幾個告別了土窯洞和土坯房，住上寬敞明亮的磚瓦房，相繼也分別擁有了自己的摩托車，小汽車，還有農(nóng)用三輪車，架子車也漸漸退出了運輸史。但在老家那間閑置的牛圈窯里，那輛舊架子車依舊靠墻而立。父親一直不舍得扔掉，說以備將來應急之用。可如今，不管是種地還是運東西，都實行了機械化，哪里還會用得上架子車呢。
　　 架子車是一個時代的象征，作用不可小覷。每每想起那些揚鞭趕牛的日子，心中不由得泛起陣陣波瀾……