最令人興奮的，莫過于夢(mèng)境成真。綺麗的夢(mèng)，宏偉的夢(mèng)，屬于航天人，我曾經(jīng)是航天戰(zhàn)線一個(gè)追夢(mèng)人。
　　 人們都說最美不過四月天。對(duì)于航天人來說，四月不僅有醉人的風(fēng)景，還有一個(gè)盛大的節(jié)日，是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。
　　 1970年4月24日我國(guó)第一顆東方紅一號(hào)地球人造衛(wèi)星發(fā)射成功，為了銘記歷史，大力弘揚(yáng)航天精神，2016年3月8日國(guó)務(wù)院將這一天設(shè)立為中國(guó)航天日。令人欣喜的是今年航天日的第二天，神舟十八號(hào)飛船順利地奔向太空家園。今年四月天不僅是最美的，也是令人難忘的，更是值得贊美的。
　　 那天，我就坐在人群聚集的廣場(chǎng)，仰首看星空，等著那顆衛(wèi)星繞到我的頭頂。
　　
　　 一
　　 今年的4月25日晚上8點(diǎn)59分，長(zhǎng)征2號(hào)F遙18型火箭托舉著神舟十八號(hào)飛船奔赴我國(guó)自己的空間站，三名宇航員將與已完成任務(wù)的十七號(hào)飛船乘組完成工作交接，并在太空駐留六個(gè)月，開展新的太空科學(xué)探索，這是中國(guó)飛天史上又一篇精彩的華章。
　　 自古以來，人類對(duì)浩瀚宇宙充滿好奇與敬畏之情，古今中外的一些文人墨客常常沉浸其中。偉大的詩人屈原曾寫出不朽的詩篇《天問》，也留下了著名的詩句“登九天兮托彗星”，“援北斗兮斟酌桂槳”。大文學(xué)家蘇軾的“不知天上宮闕，今夕是何年。我欲乘風(fēng)歸去，又恐瓊樓玉宇，高處不勝寒”，更是成為了千古名句。他在《赤壁賦》中還有“俠飛仙以遨游，抱明月而長(zhǎng)終”的句子，好像是在做飛天夢(mèng)。正是人們對(duì)神秘宇宙充滿了遐想，也產(chǎn)生了諸如女媧補(bǔ)天、嫦娥奔月等許許多多的傳說和神話故事，可以說中華民族飛天夢(mèng)已經(jīng)做了幾千年了。
　　 當(dāng)歷史的腳步踏入21世紀(jì)的今天，這個(gè)夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了，我們欣喜地看到，從神舟五號(hào)楊利偉遨游太空開始，中國(guó)神舟系列飛船已經(jīng)將多名宇航員送入太空，并且于2021年4月29日成功將天和核心艙送入太空，完成了空間站的建造；宇航員常駐太空并且可以出艙實(shí)現(xiàn)太空行走，昔日的夢(mèng)想終于變成了現(xiàn)實(shí)。
　　 看到今天的航天夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了，我曾有一個(gè)想法，以詩詞的方式，將那些古老的追夢(mèng)句子拿來，一一回答。這也將是我今后一段時(shí)間準(zhǔn)備好好做的一件事，我要用文學(xué)記錄這些夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。
　　
　　 二
　　 毋庸置疑，把這一夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的是在黨中央的總攬指揮下的全國(guó)成千上萬個(gè)科研院所、大專院校、工廠以及無數(shù)航天人、工人、工程技術(shù)人員的共同努力?？梢宰院赖卣f，這里也有我們哈爾濱的許多單位，如哈工大、中電49所、東輕廠、玻璃鋼研究院等許多大專院校，工廠，科研所以及對(duì)口的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量等質(zhì)量管理部門。無數(shù)哈爾濱人為飛天貢獻(xiàn)自己的力量，做出了可歌可泣的貢獻(xiàn)。我作為一名工程技術(shù)人員也是其中一員，感到無比的榮幸。
　　 我所供職的哈爾濱晶體管廠，自始至終地參與了這項(xiàng)偉大的工程。哈晶人為承擔(dān)這樣的任務(wù)感到自豪，也為之付出了艱辛的努力。
　　 哈晶廠建于1958年，是黑龍江省唯一一家軍用半導(dǎo)體器件定點(diǎn)廠。幾十年來，從一個(gè)只能生產(chǎn)半導(dǎo)體收音機(jī)用的小功率晶管到如今能完成航天工程配套的各種型號(hào)大功率晶體管的科研生產(chǎn)任務(wù)，并多次得到黨中央，國(guó)務(wù)院，中央軍委的賀信及工信部和航天主管部門嘉獎(jiǎng)，這個(gè)地方小廠在風(fēng)雨中砥礪前行，在拼搏中生存發(fā)展，執(zhí)著堅(jiān)守，默默奉獻(xiàn)，彰顯了對(duì)我國(guó)航天事業(yè)的赤誠之心與強(qiáng)烈的歷史責(zé)任感。
　　 當(dāng)今社會(huì)中，半導(dǎo)體器件（包含分立器件和集成電路）在國(guó)防建設(shè)和民生工程中都起著舉足輕重的作用，更是航天工程中不可或缺的基礎(chǔ)元器件。它們神奇的功能，保證了飛天的旅途能夠平安順達(dá)。
　　 從1992年9月21日，載人航天工程（對(duì)外稱921工程）啟動(dòng)以來，那一個(gè)個(gè)飛天牌器件，匯聚成飛天路上的美麗云霞，連綴成無數(shù)個(gè)為航天事業(yè)奮斗的日日夜夜，也凝聚了哈晶人的心血和汗水。
　　 工廠生產(chǎn)的飛天牌半導(dǎo)體二極管、晶體管，具有體積小，重量輕、可靠性高的特點(diǎn)，都用在電源等關(guān)鍵部位，其重要性不言而喻，必須保質(zhì)保量按期交貨。因此我們的工作計(jì)劃有時(shí)要按天按小時(shí)制定，加班加點(diǎn)，節(jié)假日不休息是經(jīng)常的事。有的青年人還為此推后了結(jié)婚日期。他們都毫無怨言。
　　 幾十年來，工廠保質(zhì)保量地完成了各個(gè)階段的配套任務(wù)，得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的表揚(yáng)，全國(guó)總工會(huì)授予工廠五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，還有八名同志榮獲工信部授予的“載人航天工程立功榮譽(yù)證書”。
　　 正是有許許多多淡泊名利，吃苦耐勞，攻堅(jiān)克難的工人，工程技術(shù)人員，為航天事業(yè)添磚加瓦，我們的飛天夢(mèng)想才得以實(shí)行。
　　 今非昔比。我的曾經(jīng)，至多算是一個(gè)探路者。有時(shí)候看著那些現(xiàn)代化的操作，不免跟老伴感慨，如果工作在現(xiàn)在的航天戰(zhàn)線，我就坐在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)的大廳，讓妻子看著，那時(shí)怎樣的體驗(yàn)啊。那時(shí)，我們工作都是保密的，甚至沒有留下一張與航天器材有關(guān)的照片。
　　
　　 三
　　 我廠老魏同志是一位地地道道的廣東人，1964年廣州華南理工大學(xué)畢業(yè)分配到工廠工作。那些年，經(jīng)常有一些南方工廠包括他的一些同學(xué)高薪高職聘請(qǐng)他，他都不為所動(dòng)，甘愿扎根在冬天氣候寒冷的哈爾濱市。他說，他喜歡這座城市，他更喜歡自己的工作。
　　 他負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)工作，需要經(jīng)常走訪用戶。有許多用戶（軍工廠或裝備基地）都在大西北和大西南三線的大山里，早些年，臥鋪很難買，他總是坐著幾天幾夜綠皮火車，再換汽車，一路顛簸，一路風(fēng)塵，他從不叫苦叫累。有一次用戶發(fā)來急電說，已接近發(fā)射日期了，做模擬試驗(yàn)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)電源系統(tǒng)溫度超標(biāo)，懷疑我廠的肖特基二極管有問題，如果問題解決不了將會(huì)延誤發(fā)射，那可就是天大的事了，因?yàn)槊看伟l(fā)射都有確定的時(shí)間窗口。已經(jīng)六十多歲的老魏同志（已退休返聘）得知后便立刻馬不停蹄地趕去了，盡管此時(shí)他剛剛從外地回來。他和那里的技術(shù)人員，夜以繼日地分析問題，做各種試驗(yàn)，終于找到了溫度超標(biāo)的原因，制定了解決方案，從而保證了工程進(jìn)度，老魏的工作態(tài)度和精湛的技術(shù)水平也得到用戶的好評(píng)。
　　 為了提高產(chǎn)品的可靠性，工廠經(jīng)常組織各種攻關(guān)小組，通過一些技術(shù)手段，在一些關(guān)鍵工序，解決質(zhì)量隱患問題，產(chǎn)品用在工程上，即使在各種惡劣的環(huán)境下工作都不出問題。
　　 蒼工程師領(lǐng)導(dǎo)的氣密性封裝攻關(guān)小組便是其中的一個(gè)。
　　 所謂氣密性封裝是指芯片封帽后，腔體內(nèi)的氣氛必須達(dá)到國(guó)軍標(biāo)的指標(biāo)，如果超標(biāo)，腔體內(nèi)的氣氛會(huì)慢慢侵蝕芯片，從而導(dǎo)致器件失效，將會(huì)給飛船或人造衛(wèi)星帶來嚴(yán)重的后果。這個(gè)攻關(guān)小組從人員操作、機(jī)器設(shè)備、原材料、工藝、環(huán)境等幾個(gè)方面著手，制定攻關(guān)方案，進(jìn)行了幾百次的試驗(yàn)。有的試驗(yàn)會(huì)讓人的身體感到不適，她們都克服了。為了不影響正常生產(chǎn)，她們經(jīng)常晚上加班加點(diǎn)地工作，困了、累了就在車間休息室休息一會(huì)兒，經(jīng)過幾個(gè)月的努力終于獲得了成功，經(jīng)國(guó)家軍用元器件檢測(cè)部門檢測(cè)，密封后的器件，腔體內(nèi)氣氛達(dá)到了軍標(biāo)，極大地提高了器件的可靠性。她們的工作熱情和攻堅(jiān)克難的精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的表彰及同志們的贊許。
　　 幾十年來，就是這樣一些平凡的人在默默地從事著看似平凡，卻有重要意義的工作，以實(shí)際行動(dòng)踐行“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。
　　 我大學(xué)畢業(yè)后就一直在這個(gè)工廠工作。退休年齡到了又工作了十二年，雖然我已兩鬢染秋霜，但是每當(dāng)回想起當(dāng)年和同事們一起搞試驗(yàn)，共同攻克難關(guān)，我的心總是久久不能平靜。我很幸運(yùn)，成長(zhǎng)在這個(gè)火紅的年代，又趕上了改革開放的新時(shí)代；我很驕傲，我所熱愛的事業(yè)能在我的家鄉(xiāng)完成；我也很欣慰，因?yàn)楣S的年輕人已經(jīng)舉起了飛天大旗，他們將飛得更高，更快。
　　 如今，每次有發(fā)射轉(zhuǎn)播時(shí)，我都早早坐在電視機(jī)前觀看，當(dāng)看到一條火龍奔向蒼穹，把衛(wèi)星或飛船送入預(yù)定的軌道時(shí)總是激動(dòng)不已，有時(shí)還情不自禁地跳起來大聲叫好，老伴兒都說“你怎么激動(dòng)的像個(gè)小孩子一樣??！”
　　 老伴兒的話讓我想起孩童的時(shí)候，那時(shí)我特別喜歡看星星，幽藍(lán)的夜空，繁星點(diǎn)點(diǎn)，閃閃爍爍，好像沖我點(diǎn)頭微笑，讓我感到莫名的神奇和有趣，長(zhǎng)大后我仍對(duì)天象景觀繞有興趣。如今我已年逾古稀依然喜歡看星星，仰望蒼穹，在深邃浩瀚的星空，我試圖去尋找那顆閃爍著中國(guó)紅的星，那是我心中最明亮的星，我要把最美好的祝福送給它。
　　 奔向那遙遠(yuǎn)的星辰大海，探索宇宙奧秘，建成偉大的航天強(qiáng)國(guó)永遠(yuǎn)是航天人的不懈追求和光榮使命，也是我一生最美好的心愿。
　　 千年一夢(mèng)，此時(shí)夢(mèng)已成真。作為能夠參與并見證夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)的航天人，可能更容易感動(dòng)，因?yàn)槲以趬?mèng)境里多少年，突然有我的接續(xù)者沖出夢(mèng)境，是不是無法言喻啊。追月之夢(mèng)后，還有追星之夢(mèng)，我在準(zhǔn)備為星星寫解夢(mèng)的詩。
　　 古人的夢(mèng)寫在詩歌里，我的夢(mèng)寫在時(shí)代，寫在工作崗位，所以我距離夢(mèng)更近，更精彩。
　　
　　 2024年4月29日首發(fā)