一
　　 今年五一前，我和幾位好友駕車一路向南，來到了美麗如畫的云南。途經(jīng)普洱市高速公路時，看到“普洱茶馬古道風景區(qū)”指示碑后，遂起游覽此地的念頭，隨即打開手機定位，直奔而去。
　　 不一會兒，我們就來到了云南寧洱哈尼族彝族自治縣同心鎮(zhèn)的茶馬古道景區(qū)售票廳，排隊購票后，在導游金麗的引導下步入了景區(qū)。一路上，導游向我們介紹說，這里的那柯里小鎮(zhèn)是云南茶馬古道眾多小鎮(zhèn)中最具特色的小鎮(zhèn)之一，是古道南路上的第一個驛站，周邊有不少的景點。今天天氣晴朗，氣候涼爽，是游玩的好日子。隨即敘擺起了茶馬古道的由來。
　　 茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市。茶是藏族人民每天生活的必需品，但藏族所居的青藏高原地區(qū)，素不產(chǎn)茶。后來，文成、金城公主和親吐蕃，讓唐朝和吐蕃在政治、經(jīng)濟、文化等方面不斷交流融合，一來二往，唐朝人飲茶的習俗就傳入吐蕃地區(qū)，并逐步形成社會風氣。但由于西南地區(qū)山高路遠，茶葉運輸十分困難。這時，一位名叫李明的年輕商人，仔細研究了地理地形后，決定打通一條運送茶葉到西藏的運偷通道。
　　 說干就干。李明挑選了幾名身體健壯的年輕人，組成馬隊，經(jīng)過數(shù)月的艱苦努力，行走上萬里，成功地開辟了茶葉運輸?shù)牡谝粭l通道。之后，又逐步形成了以川藏線、滇藏線為主線，輔以眾多支線、附線構成的一個龐大的交通網(wǎng)絡。川藏線從四川雅安出發(fā)，途經(jīng)康定到西藏。滇藏線從云南普洱茶的主要產(chǎn)地的普洱出發(fā)，經(jīng)過大理、麗江、香格里拉，直達西藏拉薩。之后，吐蕃一帶與大理國的貿易互市不斷擴大。頂盛時期，來往馬幫牲畜達上萬匹之多。乾隆元年時期，云南思茅成了普洱與西雙版納之間的茶葉中轉站，每年有千余名藏族商人到此經(jīng)商交易，并有印度商販馱運茶葉、紫膠到此進行交易。緬甸、泰國、越南、老撾、柬埔寨等各國均有商人往來于西雙版納、思茅和普洱之間，經(jīng)營販運茶葉及其它商品，“茶馬古道”由此而形成。
　　 導游停了一下，又敘擺起了另一個傳說：很久以前，出生在普洱一個小村莊里的一對姐妹，家庭貧窮，但她們聰慧善良，勤勞樸實，樂于助人。有一年夏天，村子里一位外出多年的商人回到家鄉(xiāng)，帶來了新鮮的茶葉。當他知道這兩姐妹的情況后，就想傳授種茶及制作技術給她們，為其找一條生活出路。兩姐妹聽到這一消息后，喜出望外，立馬隨商人一道，歷經(jīng)兩天的山路旅行，來到了茶的原產(chǎn)地。她們到后，認真好學，刻苦鉆研，很快掌握了茶葉栽培、采摘、烘焙及鑒賞等一系列技術。學成后，她們將自己制成的新茶葉帶回家鄉(xiāng)，此后茶葉便成為小村莊的特色產(chǎn)品，這里也因有這兩姐妹而出名。久而久之，人們在貿易往來中了解到了這個村莊，并知其茶葉品質優(yōu)良。來這里的人都會帶點茶葉回去，與家人朋友一起分享。
　　 一傳十，十傳百，這個小村莊很快成了一個茶葉貿易中心。兩姐妹看到茶葉給家鄉(xiāng)帶來了財運，帶來了希望，非常開心。她們?yōu)榱藢で蟾嗟馁Q易商機，拓展更廣闊的市場，讓更多的鄉(xiāng)親受益，決定打開一條通道，把茶葉運到西藏，運到國外?？紤]到路途遙遠，行走艱難，她們就和商人們商量，用馬匹作為運輸工具。最終是漢光武帝贊秋——有志者事竟成。經(jīng)過商人們的不懈奮斗，開辟出了一條茶馬古道。
　　 敘擺完這些傳說后，導游接著說，雖然傳說不一，但這條綿延數(shù)萬里的茶馬古道，無論是古代還是現(xiàn)代，都有著非凡的作用和意義。你看，從古至今，茶馬古道成了一條促進民族與地域文化交流的“天路”。 它穿行于青藏高原、川西高原、橫斷山脈的雪域云端，將眾多不同民族、不同語言和不同習俗的地區(qū)有機地串連起來，使他們既保持自己的民族特色，又彼此溝通聯(lián)系，相得益彰，協(xié)同發(fā)展。特別是雙邊貿易的不斷往來，讓其成為了漢、藏文化及商品交流與融合的重要渠道。
　　 聽了這些傳說，我們無不為之驚嘆。古時這些趕馬人翻山越嶺、歷盡千辛，源源不斷地把普洱茶及其它商品，從這條古道馱向遠方，奔向趕馬人心目中的“天堂”，或達雪域高原，或達天朝圣地。可以說，茶馬古道就是西南“交通史上的活化石”，值得游覽。
　　
　　 二
　　 邊走邊擺，不知不覺來到了那柯里古驛站，這里的古道寬四五米，長不到四五百米。兩旁不少的土木建筑老宅、馬店、老客棧依然保留著過去舊的面貌，雕刻在房檐、門窗和板壁上的各種奇花異草、飛禽走獸圖案依稀可見。有些土墻有些偏離，墻體也拉裂了很多，給人搖搖欲墜的感覺，成了“古董”。我們走進一家馬店一看，里面沒施還基本保存完好，拴馬的場子還在。家住旁邊的一位老人告訴我們，過去這里可栓幾十匹騾馬，一到晚上，人歡馬叫，非常熱鬧。
　　 導游告訴我們，那柯里這地方，之前稱為“馬哭里”。 有可能你們聽到這個地名后，心里會產(chǎn)生一種撕心裂肺、蒼涼悲壯的感覺。據(jù)說古時的馬幫途經(jīng)這里時，都要趟過眼前這條小河。當馬兒見到這條涓涓流淌的小河時，不知是思念家鄉(xiāng)還是馱運途中太苦太累，它們都會流淌出眼淚，因此這里得名叫“馬哭里”。后來，人們實在可憐這些馬兒，就在河上修建了一座風雨橋，讓馬兒可以順順當當過河，不再哭泣。從此，“馬哭里”改名那柯里。
　　 站在那柯里上百年的風雨橋上，導游指著橋邊的一處斷石崖介紹說，那地方叫“馬跳石”，蘊藏著一個神秘的故事。很久前的一天，這里一個年輕英俊的小伙子帶著心愛的姑娘，騎著一匹高大的白馬去野外散心，突然遇上了一群猛虎圍追，他倆被追逼到了這個斷崖邊。在這生死的危急關頭，馬兒馱著小伙子和姑娘，奮不顧身跳過了斷崖，從而脫離了險境，之后人們就把這里取名叫馬跳石。逃過一劫的小伙子和姑娘從此恩恩愛愛，結成百年之好，并在此安家立業(yè)，繁衍生息。后來，這小伙子還成為了當?shù)刈钤绲内s馬人。
　　 隨后，導游又指著橋的南面山坡說，你們看，那一段很徒的古道名叫“斑鳩坡”，是思茅通往內地的一段重要古道。它從思茅的臘梅坡向北延伸到坡腳村，全長十余公里。傳說在“斑鳩坡”古茶道上有三座墳，里面埋葬著泰國、緬甸、老撾的三個趕馬人。他們因為趕馬勞累過度，加之疾病倒在了這里，客死他鄉(xiāng)，被同伴俺埋于此。這一悲壯的故事，讓人禁不住聯(lián)想到，“茶馬古道”上走過的趕馬人，他們經(jīng)過的歷程是多么艱險，多么不易。
　　 一路走一路看，導游又介紹說，這周邊山上種的全是普洱貢茶，這種茶性溫味重，異于其它地方出產(chǎn)的茶。一直以來，道府官員用以入貢，稱為“眾茶之冠”。這里的哈尼人很早就開始了茶葉的種植，他們制作的茶葉品質上乘，遠銷全國各地。古時，這里山高坡陡，路險難行，古木繁盛茂密，遮天蔽日，野獸時常出沒，每當馬幫路過這里時，趕馬人常常提心吊膽、毛骨悚然。馬幫途經(jīng)山道時，趕在前面的人，會提一扇銅“公铓”， 不停地敲打，發(fā)出“哐”、“哐”的巨大聲響，趕末尾馬的人要提一扇銅“母铓”， 對應邊走邊敲，發(fā)出“咚”、“咚”的回聲，這聲音既可告知遠處的馬幫，此地有狹窄路段，又可嚇跑路旁草叢中的野獸，不至于傷害到人和騾馬牛匹。唉呀，真沒想到，古時趕馬人為解決前行中的困難，運用的方法就好比火車站的鐵軌——道道多著哩。
　　 步行在茶馬古道上，導游還告訴我們，當時的馬幫不僅馱茶，還要運輸鹽和其它內地生產(chǎn)的商品。距離那柯里以北不遠的一個地方叫“石膏井”，是清代較為繁榮的鹽產(chǎn)地，也是歷史上鹽和茶的重要集散地。這里的石膏井、天寶井、大井三個鹽井，相繼開挖于清朝乾隆年間。隨著鹽業(yè)規(guī)模的日漸擴大，此地形成了鹽、茶交易大市場，吸引了國內外的鹽商茶販到這里做貿易生意，石膏井因此而名揚天下。你們要是有興趣，可以去那里看看。
　　 快到中午時，返回了那柯里小鎮(zhèn)，大家異口同聲說想騎馬上山，走一段茶馬古道，來過瀟灑走一回。當我們騎在馬背上，搖搖晃晃向山上古道前行時，猶如穿越時空，看到了千百年前，在崇山峻嶺中，無數(shù)馬幫穿過連綿不斷的山峰，跨過滔滔不絕的江河，小心謹慎，克服艱難險阻的壯烈場景。登高一望，又見滿山遍野長滿綠油油的茶樹，一派綠意盎然，充滿生機，頓感“風景這邊獨好”。
　　 回到小鎮(zhèn)驛站，見到當年馬幫用過的馬燈、馬飲水的石槽，馱馬用的馬鞍，馬套等老物件，一窺千百年前的馬幫生活，我們一個個被古道古樸的美，還有馬幫人用心血和汗水鑄就的舉世聞名的茶馬文化，以及他們勇敢不畏，堅毅向前的精神深深折服。
　　
　　 三
　　 一走一看，一聽一想，很快就到了午飯時間，我們來到了那柯里小鎮(zhèn)中一家“普洱小吃店”。店主是一位中年婦女，名叫馬琴。她見到我們后，熱情迎了上來，招呼我們坐下，然后給我們泡了一壺清香味純的普洱茶。我看到店主精明能干，能說會道，就一邊吃著著名的普洱米線，一邊與她聊起了茶馬古道的話題。
　　 馬琴得知我們來自近鄰的貴州后，就欣然打開話閘，對我們說，這茶馬古道不僅我們這里有，四川和你們那兒也有，只是不同地方，有不同風情民俗和不同的發(fā)展狀況。我們這里僅是云南境內茶馬古道的一小段。除此之外，還有麗江古城的拉市海、大理州劍川縣的沙溪古鎮(zhèn)、祥云縣驛站等因茶馬古道而誕生的許多古鎮(zhèn)和景區(qū)，如果要想詳細了解它，沒有十天半月不行。說實話，你們今天來這里走一趟，只能叫 騎馬逛公園——走馬觀花 。
　　 一直以來，我們云南人對茶馬古道有著深厚的感情，記得小時候，曾當過馬夫的爺爺給我擺起過茶馬古道在抗日戰(zhàn)爭時期的故事。當時，日本鬼子圍追堵截，四處硝煙彌漫，交通不暢，前方物資十分緊缺，而大量的后方物資又無法及時運往抗日前線。在這關鍵時刻，茶馬古道肩負起運送物資的重任。浩浩蕩蕩的馬幫，清脆悠揚的鈴兒組成了一支強有力的運輸隊伍。這支隊伍不僅創(chuàng)造了茶馬古道運輸史上的輝煌，也為中國人民的抗戰(zhàn)勝利，為國家的生死存亡，貢獻出了自己的一分力量。
　　 馬琴接著又介紹說，現(xiàn)在國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略，倡導共同發(fā)展，茶馬古道像一張巨大的網(wǎng)，加強了西南地區(qū)各民族人民的進一步聯(lián)系，促進了政治、經(jīng)濟、文化的互動發(fā)展和互通融合，增進了彼此間的情感。多年來，以我們普洱茶為主的茶文化傳播到了國內廣袤的青藏高原，還有老撾、泰國、緬甸等多個國家，并不斷向國內外輸入我省的先進工藝、技術及工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。由此一來，茶馬古道成了推動普洱一帶及周邊區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展的一條大通道。
　　 一方土養(yǎng)一方人，一古道顯一真情。馬琴話音剛落，已年愈古稀，家住其隔壁的高爺爺滿臉笑容，走過來接過她的話說，近些年，我們縣里特別重視那柯里茶馬驛站的基礎建設和環(huán)境保護，以茶馬古道、馬幫、少數(shù)民族風情為特色，充分挖掘和利用當?shù)厝宋穆糜钨Y源，完成了那柯里至思茅區(qū)坡腳四千多米的茶馬古道的恢復修建，建成和修繕了驛站廣場、馬鞍風雨橋、馬掌鋪等多個景觀旅游景點。每年都有成千上萬的游客來這里旅游，過去曾因馬幫而熱鬧的小鎮(zhèn)，如今又成了內涵豐富的旅游勝地。今天的茶馬古道，成了我們賴以生存的“生命線”，致富路上的“幸福線”。
　　 歲序更替，華章日新。茶馬古道，猶如一座橋，承接歷史，連通未來，它見證了中華民族的一個歷史形成及發(fā)展過程，是一份彌足珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。如今，它依然熠熠生輝，并隨著時間的流逝而日益凸顯其獨特的魅力和價值。